За словами тойхерта, bmw group і мінпромторг не змогли домовитися за умовами спіка (спеціального інвестиційного контракту), тому зараз компанія обговорює з «автотором» можливості розширення вже існуючого виробництва на його потужностях. Очікується, що рішення буде прийнято протягом року.
Про можливе будівництво власного майданчика на території росії bmw заговорила ще в 2013 році. У 2019 році компанія мала намір укласти спік з мінпромторгом і побудувати свій завод в технопарку «храброво» в калінінградській області. Однак до угоди прийти так і не вдалося.
На початку нинішнього року компанія повідомила, що кількість локалізованих автомобілів в країні поступово знижується в тому числі в результаті втрати держсубсидій через невідповідність жорстким вимогам локалізації. Ціна машин місцевої збірки стає вищою як для марки, так і для покупців, тому більше автомобілів почали ввозити з-за кордону: з квітня на конвеєрі «автотора» залишилися тільки кросовери x5, x6 і x7.
Тоді компанія ще виношувала план з будівництва власного заводу. Тепер же, як каже тойхерт, мова йде тільки про розширення і поглиблення виробництва на «автоторі», з яким баварці співпрацюють більше 20 років.
Раніше bmw повідомила, що вартість машин, вироблених з вересня 2021 року, збільшиться в росії в середньому на 1,8 відсотка незалежно від місця збірки. Причому кросовери x5 і x6 подорожчають без надання збереження ціни, включаючи клієнтські замовлення.
