Пристрій системи живлення автомобіля

Система живлення паливом призначена для очищення і подачі в циліндри дизеля розпорошеного палива у відповідних кількостях режиму його роботи. У систему живлення паливом входять: фільтри грубого і тонкого очищення палива, паливний насос з регулятором і подкачивающим насосом, форсунки, паливопроводи низького і високого тиску, паливний бак.

Карбюратор двигуна складається з 5 основних систем карбюратора: 1) головна дозуюча система карбюратора призначена для змішування палива з повітрям у встановлених пропорціях, що забезпечується за допомогою спеціальних жиклерів з калібром (паливні та повітряні жиклери).

Карбюратор влаштовано з двох основних частин: корпусу і кришки, які зєднуються між собою. Корпус карбюратора включає поплавцеву і змішувальну камеру. В поплавковій камері встановлений головний паливний жиклер, клапан всмоктування прискорювального насоса, паливний поплавок встановлений на осі.

Пристрій паливного насоса високого тиску (ТНВД): види паливних насосів високого тиску, і принцип роботи паливного насоса Паливний насос високого тиску має скорочену абревіатуру (ТНВД) виконує такі основні функції:

Вихлопна система призначена для зменшення концентрації і місткості забруднюючих речовин у відпрацьованих газах, що виділяються двигуном. При цьому цей процес повинен створювати якомога менше шуму і не впливати на потужність.

Карбюратор складається з таких основних систем: - головна дозуюча система ( забезпечує змішування палива з повітрям в певних пропорціях з допомогою спеціальних калиброваных жиклерів: головних паливних і повітряних жиклерів і)

Топливоподкачивающий насос. У системах паливоподачі дизелів застосовують поршневі насоси, які служать для подачі палива через фільтри до паливного насоса високого тиску (ТНВД).Топливоподкачивающий насос кріпиться до корпусу ТНВД з приводом від ексцентрика його кулачкового вала і має ручний привід для заповнення паливом фільтрів і видалення повітря з паливної системи.Паливний насос складається з корпусу, в якому є паливні канали, в середній частині розташовано отвір під поршень і роликовий штовхач; поворотних пружин поршня й штовхача; нагнітального клапана; впускного клапана.

В паливної системи дизеля використовуються паливопроводи низького і високого тиску. Паливопроводи низького тиску. Призначені для підведення палива з бака через фільтри до насоса високого тиску і відведення надлишків палива в бак.

Управління карбюратором здійснюється з кабіни водія. В кабіні знаходиться педаль, поєднана системою тяг і важелів з важелем привода дросельних заслінок. Педаль у вихідному положенні утримується пружиною.

Економайзер складається з клапана з пружиною, встановленого в поплавковій камері карбюратора, паливного жиклера, розпилювача, паливного каналу, штовхача з рухомою стійкою, зєднаної з дросельної заслінкою.При переході двигуна на режим повного навантаження, що відповідає відкриття дросельної заслінки більше ніж на 80-85 %, штовхач приводний планки входить в контакт з клапаном і відкриває його.

Глушники служать для зменшення коливань і пульсацій на виході відпрацьованих газів. А також для зменшення шуму при роботі. Принцип роботи глушників ґрунтується на резонансі і поглинання звуку. В ідеальному варіанті система випуску розташовується під днищем кузова.

Пристрій ТНВД КАМАЗ ЄВРО Реалізація ТНВД КАМАЗ дуже поширена останнім часом, так і покупців, які хочуть купити ПНВТ КАМАЗ, не мало. Займаються продажем автозапчастин на автомобілі КАМАЗ такі фірми як СпецМаш, МигАвто та інші.

Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE З кожним днем бензин дорожчає, ціни на бензин впливають на все: на вартість продуктів харчування, товарів споживчого ринку, загалом, на вартість чого завгодно.

Паливний насос високого тиску (ТНВД) Пристрій ТНВД КАМАЗ Пристрій ТНВД Камаз 740 (18-20 МПа) подає через форсунки в камеру згоряння паливо в строго певні моменти і в певній кількості залежно від режиму роботи двигуна.

Теплові двигуни викидають в навколишнє середовище велику кількість токсичних речовин, що негативно діють на людину, флору і фауну, а також технічні споруди. Джерелами токсичних речовин є відпрацьовані гази, картерні гази, випаровування з системи живлення двигуна, паливо, масло та інші експлуатаційні рідини.Є міжнародні нормативні документи, що визначають вимоги щодо обмеження токсичності і димності відпрацьованих газів.

Система живлення двигуна автомобіля, що працює на альтернативному паливі Пристрій газорозподільного механізму Механізм газорозподілу ГРМ Газове паливо порівняно з рідким має наступні переваги:

Система подачі палива інжекторного двигуна отримала поширення в сучасних автомобілях і має ряд переваг перед паливною системою карбюраторного двигуна. У цій статті ми розглянемо пристрій інжектора і дізнаємося, як працює система подачі палива інжекторного двигуна.

Система живлення повітрям призначена для очищення повітря від пилу і подачі її в циліндри дизеля. У систему живлення повітрям входить очисник повітря, впускний колектор і турбокомпресор. Воздухоочиститель

Можна точно сказати, що бензинові двигуни з карбюраторною системою живлення програють систем живлення автомобіля, де є функція електронного дозування палива. Системи упорскування палива також мають свої недоліки, і одним із них виступає їх складна конструкція, велике число електронних та рухомих елементів, а це вимагає від обслуговуючого персоналу величезних навичок роботи і високої кваліфікації.