Система пуску двигуна
Контактна система батарейного запалювання Для створення іскрового розряду між електродами свічки запалювання необхідно висока напруга (15000-30000 В), так як гази, що знаходяться в циліндрі, не проводять струм низької напруги.
Система пуску двигуна
Пристрій контактно-транзисторної системи запалювання Робота контактно-транзисторної системи заснована на використанні напівпровідникових приладів. Переваги контактно-транзисторної системи порівняно з батарейною системою запалюваннянаступні:
Система пуску двигуна
· 1, 2 ? плавкі вставки (80 А); · 3 ? плавка вставка (25); · 4, 8, 9 ? запобіжники (10 А); · 5 ? реле протитуманних фар; · 6 ? перемикач покажчиків повороту і світла фар; · 7 ? перемикач зовнішнього освітлення;
Діодні випрямлячі
Діод — електронний елемент з різною провідністю електричного струму в залежності від напрямку. Бувають такі електроди, як анод і катод. Анод – електрод приладу, приєднаний до позитивного полюса джерела живлення.
Нова АКБ
Автомобільні акумулятори сучасних автомобілів мають довгий термін служби і стали більш потужні, ніж раніше. Правда вони не вічні, і їх термін служби теж закінчується. Тому кожен автомобіліст рано чи пізно стикається з проблемою заміни акумулятора системи електрообладнання.
Система електрообладнання автомобіля
Система освітлення автомобіля Діапазон дії фари - це відстань на якому освітлення фари поширює необхідну освітленість - лінія в 1 люкс по правій стороні дороги, у разі якщо встановлено правосторонній дорожній рух.