Чи варто встановлювати газове обладнання на автомобіль

Топливоподкачивающий насос.

У системах паливоподачі дизелів застосовують поршневі насоси, які служать для подачі палива через фільтри до паливного насоса високого тиску (ТНВД).
Топливоподкачивающий насос кріпиться до корпусу ТНВД з приводом від ексцентрика його кулачкового вала і має ручний привід для заповнення паливом фільтрів і видалення повітря з паливної системи.
Паливний насос складається з корпусу, в якому є паливні канали, в середній частині розташовано отвір під поршень і роликовий штовхач; поворотних пружин поршня й штовхача; нагнітального клапана; впускного клапана. Над впускним клапаном укручений циліндр з поршнем і штоком ручного приводу.
При роботі двигуна ексцентрик набігає на ролик штовхача, який через шток передає зусилля на поршень. Останній переміщується, стискаючи зворотну пружину. Над поршневому просторі тиск палива підвищується, впускний клапан закривається, а нагнітальний відкривається, і паливо по каналу перетікає в подпоршневое простір. Коли ексцентрик збігає з ролика штовхача, пружина поршня переміщає поршень у зворотний бік. В надпоршневом просторі створюється розрідження, відкривається впускний клапан і паливо заповнює надпоршневое простір. Одночасно в подпоршневом просторі створюється даате-ня палива, і воно надходить по трубопроводу до фільтру тонкого очищення.
Продуктивність топливоподкачиваюшего насоса вище, ніж витрата палива при роботі двигуна. При зменшенні витрати палива двигуном тиск в подпоршневой порожнині підвищується, і зусилля стиснутої пружини поршня недостатньо для подолання тиску палива, хід поршня зменшується, і, відповідно, знижується подача палива насосом. Штовхач при цьому вільно переміщається в обидві сторони. У міру збільшення витрати палива двигуном тиск в подпоршневой порожнини зменшується, активний хід поршня збільшується і подача палива насосом зростає.

 

Паливо підкачуючий насос поршневого типу:

а — конструкція; 6 — схема перепуску палива; в — схема надходження палива в насос і подачі його до фільтру тонкої очистки; 1 — втулка; 2 — шток штовхача; 3, 8, 18 і 22 — пружини; 4 — штовхач; 5 — вісь ролика; 6 — ролик; 7 — випускний клапан; 9 і 16 — прокладки; 10 і 23 — пробки; 11 — корпус циліндра; 12 — циліндр; 13 — поршень; 14 — шток поршня; 15 — рукоятка; 17 — втулка циліндра ручного насоса; 19 — впускний клапан; 20 — корпус насоса; 21 — поршень; 24 — ексцентрик; 25 і 26 — канали; А — порожнину над поршнем; Б — порожнину під поршнем.

Паливний насос з електроприводом…{jcomments on}

2

Попередня статтяТехнологія зварювання автомобіля
Наступна статтяЗвуки несправностей двигуна (стукоти двигуна)