Капітальний ремонт двигуна автомобіля

Ремонт двигунів ВАЗ, як і капітальний ремонт двигуна ВАЗ заснований на чіткій послідовності операцій, що проводяться з двигуном.

Перед ремонтом двигуна необхідно очистити його від бруду, вимити двигун і продути під напором стисненим повітрям.

Коли двигун уже очищено можна притупити до розбирання двигуна. Розбирання та збирання двигуна теж складаються з переліку операцій, які необхідно виконати. Розбирання двигуна ВАЗ проводиться на стенді для розбирання. Обов’язково перед операцією розбирання необхідно злити масло з картера двигуна.

Далі зняти з двигуна додаткове обладнання:


– від’єднати шланги карбюратора, паливний шланг 1,4,6.

– зняти карбюратор, його прокладки 2, 10, 3, 13.

– перед тим як від’єднати розподільник запалювання від’єднати жгут високовольтних проводів до свічок запалювання 9, 5

– зняти з допомогою гайкового ключа паливний насос 7

– зняти датчик тиску масла 8

– зняти кришку сапуна вентиляції картера 13

Звичайно, зняти відео розбирання двигуна було б краще, але тут ви знайдете тільки опис.

Перш ніж приступити до капітального ремонту двигуна ВАЗ, необхідно зняти генератор.

капитальный ремонт двигателя ваз

Перед зняттям генератора на всіх двигунах ВАЗ необхідно заблокувати маховик за допомогою спеціального фіксатора.

Послідовність дій при знятті генератора:

– послабити натяг ременя приводу генератора

– зняти вентилятор, зняти ремінь приводу генератора

– зняти генератор, зняти кронштейн кріплення генератора

– відвернути храповик

генератор двигателя

Наступним етапом розбирання двигуна буде зняття газопроводів. Знімаємо впускний і випускний колектор.

– зняти деталі системи охолодження: водяний насос, термостат, з’єднувальні шланги, прокладки.схема разборки двигателя

Потім знімаємо шатунно-поршневу групу і колінчастий вал.

1) Зняти кришку картера зчеплення

2) Витягти сальник з тримача

3) Зняти кришки шатунних підшипників і вкладиші

4) Зняти кришки корінних підшипників і вийняти вкладиші

5) Зняти колінчастий вал

6) Вийняти з блоку поршні з шатунами

7) Зняти поршневі кільця

8) Выпрессовать поршневі пальці, зняти стопорні кільця і вийняти поршневі пальці.

шатунно-поршневая группа

9) Промити деталі двигуна маслом.

Ви вже хочете приступити до ремонту двигуна ВАЗ своїми руками, щоб не замислюватися про те скільки коштує ремонт двигуна ВАЗ?

Тоді переходимо до дефектації деталей двигуна, а точніше їх огляду. Деталі, які не відповідають вимогам інструкції необхідно замінити: прокладки, свічки, сальники, фільтр масляний, вкладиші колінчастого вала, поршневі кільця, і ремінь приводу генератора.

Ні в якому разі не допускаються тріщини, обломи, забоїни, пошкодження, знос.

 

Блок циліндрів двигуна піддається розточці. Вимірювання циліндрів на нерівність проводиться в поздовжньому і поперечному напрямку. Граничний розмір визначати найбільш изношенному циліндру.

замеры цилиндра

На поршні не допускаються сколи , тріщини, прогари будь-якого характеру.

Поршневі пальці теж повинні відповідати вимогам. Не допускаються сліди зносу і задираки.

Дефектацию розподільного валу проводимо згідно інструкції.

Тобто звіряємося з номінальними значеннями і робимо висновок, придатний або непридатний.

Збірка двигуна ВАЗ (збірка двигуна)

– підібрати поршні і поршневі пальці

– підібрати поршневі кільця

– зібрати шатунно-поршневу групу

– встановити колінчастий вал

– встановити тримач заднього сальника на маховик

– встановити поршні з шатунами в блок циліндрів

– встановити масляний насос

– встановити головку циліндрів

– встановити деталі приводу ГРМ

– встановити деталі системи змащення

– встановити деталі системи охолодження і водяний насос

– встановити генератор

– встановити паливний насос

– встановити на двигун розподільник запалювання

– встановити на двигун додаткове обладнання.{jcomments on}

 

 

 

 

 

2