Автомобілі збираються на заводі advanced manufacturing plant (amp-1), а на суміжній виробничому майданчику lucid powertrain manufacturing (lpm-1) в тому ж каса-гранде налагоджена збірка двигунів і трансмісій для air. Седан був представлений ще в 2016 році, проте досі виробництво не виходило запустити через фінансові проблеми. Вирішити їх вдалося завдяки інвестиціям суверенного фонду саудівської аравії, які дозволили доопрацювати седан і побудувати власний завод.
Dream edition, першою встала на конвеєр, оснащується установкою комбінованою потужністю 946 кінських сил, що розганяє седан з місця до 100 кілометрів за 2,5 секунди. Її 900-вольтова батарея ємністю 113 кіловат-годин дозволяє проїхати без підзарядки до 837 кілометрів, що на початку вересня підтвердило американське агентство з охорони навколишнього середовища (epa). Для порівняння, запас ходу самої далекобійної tesla model s у виконанні long range становить 405 миль (652 кілометри).
Слідом за dream edition почнеться збірка версії «простіше» – grand touring вартістю 139 тисяч доларів (10,1 мільйона рублів). Її установка розвиває 800 кінських сил, а пробіг без підзарядки досягає 516 миль (830 кілометрів). За нею підуть ще два виконання: touring і найдешевша pure, ціна якої складе 77,4 тисячі доларів (5,6 мільйона рублів).
На сьогоднішній день lucid зібрала вже 13 тисяч замовлень на електрокари. Ближче до 2025 року до air приєднається друга модель – кросовер gravity, який складе конкуренцію tesla model x і отримає запас ходу на рівні первістка марки.
