Лукавий крос-хетч mg one стартує з одним агрегатом

Компанія saic mg розкрила технічні характеристики крос-хетча mg one, але не позначила дату його виходу на ринок. П’ятидверка використовує нову платформу saic sigma, бензинову турбочетвірку mega tech 1.5 t pro (181 к.с., 285 н•м) і «абсолютно новий» варіатор cvt280, здатний перетравлювати до 325 н•м. Багатоважільна задня підвіска допускає повний привід, але поки він передній. Автопілот mg pilot 3.0 покладається на 26 датчиків і «високоточні карти». Просунуту аудіосистему поставила yamaha.

Ззаду α і β розрізняються формою патрубків і кольором «захисної» пластини. Задні стійки прикрашені “ромбічним” рельєфом, який видно не на всіх фото. Типорозміри шин: 225/55 r18, 225/50 r19. Ім’я mg one не перекладено на китайську, що, напевно, говорить про глобальний статус хетча.

в салоні поділ на α і β відчутно, оскільки α благоволить. У будь-якому випадку домінують 30-дюймовий кластер з трьох дисплеїв з процесором qualcomm snapdragon sa8155p і «спортивні» крісла з динаміками в підголівниках. Є сенсорний блок клімат-контролю, електронний “ручник”, бездротова зарядка смартфонів, панорамний дах з люком і так далі.

Задні сидіння для версій α і β ідентичні, і голова китайця зростанням 183 см виявляється в двох пальцях від стелі. Амбітних планів по запуску уана поза китаю досі не чути. У континентальній європі марка mg зробила ставку на електромобілі, а one навіть не гібрид. Великобританія прийме його і з бензиновим мотором, адже на історичній батьківщині бренду продаються mg3, zs і hs. Нові подробиці можливі при старті продажів.