Наздоженуть і покарають: круті поліцейські автомобілі

Чому в нашому нарисі немає porsche і lamborghini? тому що наша мета-розповісти не про поодинокі суперкари з цветографической схемою і мигалками, а познайомити вас з автомобілями, які роками використовувалися і використовуються відомствами на регулярній основі.

Dodge polara pursuit

29 червня 1956-го президент дуайт ейзенхауер підписав закон про дороги з федеральною підтримкою. Береги америки повинні були з’єднати 66 тисяч кілометрів високоякісних магістралей. У тому ж році концерн chrysler, немов передчуваючи настання епохи високих швидкостей, представив dodge coronet 230 pursuit, перше офіційне поліцейське виконання.

Десять років по тому маслкари з гігантськими “вісімками” щосили господарювали на хайвеях і міських вулицях. Органи правопорядку тоді вчинили згідно трендам-поставили під рушницю монстра dodge polara pursuit. Спецверсія і раніше несла службу в департаментах, але в 1966-му досягла піку своєї форми.

Уявіть собі американського молодика, якого через тиждень чекає відправка на війну до в’єтнаму. В його руках тонкий обід керма. Перед очима йде до горизонту капот. Під правою ногою більше трьох сотень гуркітливих “коней”. Душа жадає рок-н-ролу, адже хто знає, чи вдасться повернутися живим з кишать вьетконговцами джунглів? але на хвості повисає патрульний dodge. Він не відстає навіть коли стрілка спідометра прагне піти на друге коло. І не відстане.

З 7,2-літровим двигуном v8 440 (370 к. С. І 651 нм) здоровенний седан знаходив динаміку спорткара тієї епохи і наздоганяв порушника швидше, ніж той говорив «what the f#ck!». Варіант скромніше з ” 383-м» агрегатом потужністю 335 к.с. Розганявся до 97 км/год за 7,7 секунди. Роком пізніше топовий моторище на dodge polara і plymouth fury розвивав до 380 к.с.

Про незвичайні можливості продукції chrysler також говорять результати випробувань кандидатів в «копи», яке у вересні 1967 року організував каліфорнійський дорожній патруль (california highway patrol). На старт допускалися машини з колісною базою не менше 3099 мм (122 дюйма) і двигунами об’ємом від 6,9 літра з одним карбюратором. Від учасників вимагалося показати як мінімум 132 км/год на дистанції в ¼ милі, понад 180 км/год на одній милі і близько 200 км/год до фінішу другий. Крім того, перевірялася ефективність гальм при неодноразових екстрених уповільненнях зі 145 км/год, а також керованість.

За словами проводив тести сержанта роберта філліпса, dodge відмінно проявили себе на тлі конкурентів від mercury і oldsmobile. Зокрема, один з них вичавив недосяжні для суперників 236 км/год після тримільного прискорення.

Але звірячий polara pursuit був здатний на більше! модель 1969 року з новим кузовом і двигуном «сім і два» потужністю 380 к.с., стандартним головним передавальним відношенням 3.23 і триступеневої кп досягала 97 км/год за 6,3 секунди. Втім, це ще квіточки. Повнорозмірний седан розвивав граничні 241 км/год! саме такий результат зафіксували на заводському полігоні в штаті мічиган.

Chevrolet caprice 9c1

Про неординарний потенціал dodge polara pursuit говорить той факт, що порівнянний за швидкістю і динаміці «коп» з’явився лише чверть століття потому. З 1994 по 1996 рік general motors пропонувала опціональний мотор v8 lt1 об’ємом 5,7 літра на поліцейському седані chevy caprice 9c1, одному з останніх рамних сухопутних крейсерів америки.

Агрегат іноді називають «корветовським», що не зовсім вірно. У цивільного і поліцейського caprice, його приспортивленной модифікації impala ss, а також розкішних buick roadmaster і cadillac fleetwood він має чавунні головки блоку циліндрів і свій розподілвал. На виході-264 к. С. У свою чергу corvette c4 і chevy camaro / pontiac firebird четвертого покоління дісталася форсована версія з алюмінієвими головками блоку і більш «агресивною» налаштуванням газорозподілу.

Про динаміку 9c1 сперечаються навіть американські користувачі. Наприклад, учасники тематичного співтовариства impalassforum.com припускають, що супербаржа набирає 97 км/год за 6,5–7,4 секунди в залежності від досвіду водія і зацепа. Максимальна швидкість найбільш швидкохідних варіантів з відповідними шинами обмежена на позначці 240 км / ч. Це вам не флегматичний ford crown victoria!

9c1 сильний не тільки динамікою. Його відрізняють такі технічні нюанси, як більш витривалі компоненти підвіски, силіконові шланги системи охолодження і додаткові радіатори, зокрема, для чотириступінчастої автоматичної коробки передач.

Chevrolet camaro b4c

Паралельно з caprice 9c1 працював поні-кар для переслідувань. Служба california highway patrol ще в кінці сімдесятих протестувала дванадцять camaro другого покоління, але так і не прийняла їх до своїх лав. Автомобіль, що перейшов на бік закону, вперше з’явився в 1991-му, під завісу виробництва моделі третьої ітерації.

Chevrolet camaro b4c

На «триген» ставили нижньовальні v8 об’ємом 5,0 і 5,7 літра з віддачею до 248 к.с. У 1993-му на дороги вийшло хиже купе четвертого покоління з «вісімкою» lt1. То був значний прогрес щодо колишніх camaro і світанок нової епохи. П’ять років по тому справи стали ще веселіше-дебютував рестайлінговий поні-кар з новим 314-сильним алюмінієвим двигуном ls1. За даними поліції штату мічиган і департаменту шерифа лос-анджелеса, b4c останніх років випуску вистрілює до 97 км/год за 5,8 секунди і вичавлює до 256 км/ч. Гідні параметри для кінця xx століття і аж ніяк не понуро в наші дні!

Спеціальне купе, як і товариші по службі, мало додаткові радіатори, переналаштовані пружини і амортизатори. В оснащення входив генератор на 140 ампер. З шестиступінчастою механічною коробкою передач застосовувалася більш “коротка «головна пара 3.42:1, а з чотириступінчастим» автоматом” поєднувалося передавальне відношення 3.23.

Тираж b4c зі зрозумілих причин виявився невеликими. Говорити про точні цифри досить важко. За даними інтернет-спільноти thirdgen.org, машин третього покоління випущено 1181 примірників. В останній 2002 рік вироблено 708 штук.

Chevy caprice ppv

Восени 2009-го chevrolet анонсувала caprice ppv (police patrol vehicle), гідного спадкоємця поліцейських машин минулих років випуску. Виглядає седан не дуже-то і захоплююче. Гіпертрофований, та й годі! зате до техніки не причепишся-силовий агрегат встановлений поздовжньо, провідні задні колеса. Цікаво, що chevy має таке ж відношення до лінійки старих класичних caprice, як елвіс до радянської розвідки. General motors створила продукт малою кров’ю. Згадала про чудову палітру нині покійного австралійського holden і привезла в штати однойменну модель бренду.

Звичайний police patrol vehicle з мотором v6 не надто цікавий. Зовсім інша розмова-варіант з 6,0-літровим восьмициліндровим двигуном (360 к.с., 521 нм) і шестиступінчастою автоматичною коробкою передач з кастомним налаштуванням. “новий chevrolet caprice-це відмінний інструмент для правоохоронних органів. Він з’явився в дуже вдалий час. Зворотній зв’язок від наших численних замовників з поліції допомогла розробити автомобіль, що перевершує crown victoria в ключових аспектах”, – вихваляв новинку джим кемпбелл, генеральний менеджер підрозділу gm з корпоративних операцій.

Топовий седан розганяється до 97 км/год в межах шести секунд, просторіше архаїчного рамного ford і, як обіцяє виробник, має відмінно підходять для багатогодинного патрулювання крісла. Ось тільки не треба сміятися! зручність салону для офіцерів важливіша за рекорди на чверть милі, адже більшу частину часу вони не намагаються розгорнути порушника поперек дороги, а займаються рутинною роботою під кавою з пончиками.

Ppv традиційно отримав ряд компонентів для аж ніяк не легких експлуатаційних умов — радіатори охолодження масла в двигуні, коробці передач і рульовому механізмі, посилену підвіску, гальмівну систему з heavy-duty колодками, «поліцейську» настройку системи курсової стійкості і сталеві колісні диски діаметром 18 дюймів.

Caprice пішов у відставку в 2017 році після того, як general motors закрила складальне підприємство в південній австралії.

Компанія ford активно поповнювала гаражі департаментів спеціальним mustang ssp задовго до народження camaro b4c. Каліфорнійські копи почали шукати більш легку і спритну альтернативу своїм чотиридверним крейсерам ще в кінці сімдесятих. Вони випробували різні моделі, включаючи chevy, але залишилися не в захваті. У родинному» мустангу ” седані ford fairmont поліцейські знайшли те, що шукали і в підсумку прийшли до поні-кару третього покоління на платформі fox.

Ford mustang ssp

Виконання ssp — це ” 302-й» v8 об’ємом 4,9 літра, додаткові радіатори для охолодження масла в двигуні іКоробці передач, більш продуктивний генератор і інші специфічні апгрейди. З усім цим добром непоказне купе позбавляло дорожніх хуліганів надії піти від покарання.

Компанія просувала його під слоганом:»цей ford наздожене porsche заради заробітку”. Зухвало, але правдиво. Одного разу журналіст з motor trend розмовляв з нью-йоркським офіцером і той підтвердив гучний рекламний заголовок: “crown vic вичавлювали майже 210 км/год, але слабо розганялися. “мустанги” ловили машини, за яким crown vic не могли наздогнати». За даними видання, порівняно легкі перехоплювачі прискорювалися до 97 км / год за 6,3 секунди. Відмінний результат для вісімдесятих! пізніші рестайлінгові версії з 228-сильними агрегатами ще темпераментніші.

Кар’єра mustang ssp почалася в 1982 році і завершилася в 1993-му разом із закінченням виробництва «фоксів». Компанія ford випустила близько 15 тисяч примірників. Вони несли службу не тільки в поліції по всій країні, але також у фбр, агентстві по боротьбі з наркотиками та інших державних відомствах.

Dodge charger pursuit

В даний час на службі у американських вартових закону є машини, здатні розмазати поганих хлопців по асфальту. І в першу чергу це відноситься до седану charger. Спеціальна версія на базі моделі минулого покоління дебютувала в 2005 році. Вважаємо, для деяких офіцерів вона була схожа на ковтку свіжого повітря після надійних, але порядком застарілих «краун вікторій» з рамою і балкою заднього моста. Коли могутній 345-сильний двигун hemi v8 “п’ять і сім” починав співати на весь голос, у водія буквально виростали крила. Розгін до 97 км/ч займав 6 секунд і обривався лише на максимальних 240 км/ч.

Dodge charger pursuit

Сучасний charger pursuit пропонується зі старими перевіреними моторами. У базового варіанту 304-сильна верхневальная «шістка» pentastar. Вищестояще виконання заряджене олдскульним hemi потужністю 375 к.с. І трохи жвавіше попередника. Коробка передач восьмиступінчаста автоматична.

Dodge charger pursuit

Опціональна система повного приводу — вибір більшості замовників і серйозна перевага pursuit. З нею седан відмінно підходить для несення служби в штатах нової англії та інших регіонах країни.

Dodge charger pursuit

Здавалося б, що спільного у charger з крайслерівськими “копами” минулих років крім класичної компоновки, восьми циліндрів і харизми? дещо все ж є! це підрульовий селектор-кочерга» автомата ” для розміщення між сидінь консолі управління додатковим поліцейським оснащенням і клавіатури комп’ютера. Цивільна техніка задовольняється звичайним підлоговим селектором.

Для pursuit пропонується цікава система — переналаштований і зав’язаний з камерою заднього виду паркувальний асистент фіксує рухомі об’єкти і тим самим знижує ризик нападу на офіцерів. Якщо поруч з машиною хтось знаходиться, система повідомить про це звуковим сигналом, заблокує двері, підніме вікна, виведе зображення з камери заднього виду на монітор мультимедійної системи і заодно відлякає сумнівних особистостей, помигав задніми ліхтарями.

Завершує наш огляд не потужний ford police interceptor utility, суть кросовер explorer особливого призначення, а один з найбільш неочевидних поліцейських автомобілів, який тільки можна собі уявити. Ford f-150. Здавалося б, який з нього перехоплювач? хіба що транспорт шерифа з глушини …

Ford f-150 police responder

Насправді ж перед вами один з найшвидших «копів» в історії америки. Неймовірно, але факт! у червні 2021 року фордівці з гордістю відзвітували про тести поліції штату мічиган і департаменту шерифа округу лос-анджелес. Виявилося, що пікап з наддувним двигуном ecoboost v6 «три і п’ять» (понад 400 к.с. І 678 нм) і автоматично підключається повним приводом втер ніс практично всім своїм «колегам».