Теплові двигуни викидають в навколишнє середовище велику кількість токсичних речовин, що негативно діють на людину, флору і фауну, а також технічні споруди. Джерелами токсичних речовин є відпрацьовані гази, картерні гази, випаровування з системи живлення двигуна, паливо, масло та інші експлуатаційні рідини.
Є міжнародні нормативні документи, що визначають вимоги щодо обмеження токсичності і димності відпрацьованих газів.
При роботі двигуна виділяються такі токсичні речовини:
• оксиди азоту (NOx);
• сажа (З);
• оксид вуглецю (СО);
• вуглеводні (СНХ);
• альдегіди;
• канцерогенні речовини;
• різні сполуки сірки і свинцю.
Зменшити токсичність відпрацьованих газів можна шляхом:
• вдосконалення процесів сумішоутворення та згоряння;
• організації рециркуляції відпрацьованих газів;
• нейтралізації відпрацьованих газів;
• застосування палива поліпшеної якості і альтернативних палив.
Каталітичний нейтралізатор.
Для зниження токсичності відпрацьованих газів широко застосовуються каталітичні нейтралізатори, які розрізняються по використовуваному каталізатору і матеріалу блоку носія каталізатора.
У нейтралізаторах відпрацьовані гази проходять через шар каталізатора, значно прискорює протікання окислювальних реакцій, при яких СО і СІ перетворюються в С02 і Н20. Для відновлення NOx необхідно створити відновне середовище, тобто хімічно зв’язати кисень, що міститься у відпрацьованих газах. Тому каталізатор розділений на дві камери: відновлення і окиснення. У першій камері оксид азоту під дією каталізатора перетворюється в аміак, який піддається розкладанню в другій камері, де відбувається допалювання оксиду вуглецю і вуглеводнів.
Пристрій вихлопної системи…{jcomments on}
2
