Несправності двигуна легкового автомобіля

Низький тиск масла може бути з-за низького рівня масла. Поломка масляного насоса, перегрівання двигуна, засмічення масляного фільтра, несправність датчика масла, заклинювання редукційного клапана, великі зазори між вкладишами і корінними шийками колінчастого вала. Великі зазори між підшипниками і шийками розподільного валу. Використання відповідного масла. Знос наполегливих кілець колінчастого вала.

Високий тиск масла. Заклинювання редукційного клапана.

Надмірна витрата масла. Не закручена пробка зливу масла, пошкоджена прокладка, масляного насоса, прокладка маслозбірника. Протікають сальники колінчастого вала. Зношена прокладка кришки розподільного валу. Погано закріплений масляний фільтр. Надмірний знос поршневих кілець. Не правильна установка поршневих кілець. Знос втулок клапанів і стержнів клапанів. Закоксовування кілець.

Підвищена витрата палива.

Забруднений повітряний фільтр, не відрегульований холостий хід, низький тиск в шинах, заклинює повітряна заслінка, засмічені жиклери карбюратора, форсунки, надмірне опір в трансмісії, не працює вакуумний регулятор випередження запалювання, високий рівень палива в поплавковій камері карбюратора, використання не рекомендованого бензину, зношений двигун, не відрегульовано запалювання, підтікання палива, поламаний паливний насос (пробита діафрагма),

Надмірно забруднене масло металевими тирсою. Задираки циліндрів, поршнів, вкладишів.

Сильний запах палива. Витоку палива, переповнений паливний бак.

Одним з показань до ремонту двигуна є підвищена витрата палива (збільшення витрати палива до 15 л/100км).

Про надмірному зносі кілець і циліндрів говорить нерівномірний викид газів з шланга. На підвищений угар масла вказує темний дим блакитного кольору і нагар на свічках запалювання. Це може говорити про знос поршневих кілець.

2