Несправності паливної системи дизеля

Скрутний пуск двигуна супроводжується рядом причин:

Вихід з ладу насоса високого тиску, знос його нагнітальних елементів, установка не правильного кута випередження подачі дизельного палива в двигун. Надмірний знос розпилювачів, що призводить до якісному розпорошення палива. Погіршення уприскування, в наслідок зменшення тиску. Потрапляє повітря в систему, що і викликає нестачу палива. Вийшов з ладу підкачуючий насос. Використання не сезонного палива. Несправність свічок розжарювання.

Значне зменшення потужності двигуна.

Зниження потужності викликає знос паливного насоса і регулятора або не правильна регулювання. Виставлений не правильний кут випередження впорскування. Зношені розпилювачі. Малий тиск уприскування. І недостатня подача палива внаслідок засмічення системи, паливного фільтра.

Збільшення витрати палива:

– Не правильний кут випередження впорскування палива

– Знос робочих елементів насоса

– Не правильна регулювання насоса високого тиску

– Пошкодження розпилювачів палива

– Зниження тиску впорскування

– Забруднення повітряного фільтра

– Витік дизельного палива

– Низька компресія

Димний вихлоп.

Димний вихлоп може бути викликаний не правильним сумішоутворенням в камері згоряння, що може бути із-за утворення нагару або нещільне прилягання клапанів. Запізнілий впорскування палива. Погане розпорошення форсунками, внаслідок їх забруднення. НЕ правильні зазори в клапанах. Низька компресія.

Сірий вихлоп.

– не відрегульований уприскування палива

– низька компресія

– знос або пошкодження прокладки головки блоку

– переохолодження двигуна

Перегрів двигуна.

Необхідно відрегулювати кут випередження впорскування, погане розпилювання палива форсунками.

Підвищена витрата палива.

Не герметичність системи живлення. Засмічені паливо проводи.

Не відрегульований холостий хід або випередження впорскування. Вийшов з ладу насос високого тиску.

Підвищений шум двигуна.

– забруднення елементів системи живлення

– повітря в системі

2