Поки мвс б’ється за лібералізацію системи обов’язкового техогляду, оператори станцій то, навпаки, закликають ” закрутити гайки»
Редакція
«союзу операторів техогляду» звернувся в мвс з проханням внести поправки в правила дорожнього руху, включивши діагностичну карту в перелік обов’язкових документів, які водій повинен возити з собою і надавати співробітникам гибдд для перевірки. Однак, як повідомляє “комерсант”, в гу обдд мвс росії цю ідею не підтримали.
Нагадаємо, що за діючими правилами, фізичні особи не зобов’язані пред’являти діагностичну карту інспекторам дпс. А зі скасуванням прив’язки цієї карти до полісу осцпв, багато автовласників взагалі перестали проходити техогляд (хоча закон про його скасування поки не прийнятий). В результаті оператори станцій техогляду стали заробляти менше, що, природно, їх не влаштувало.
За даними “комерсанта«, ще в серпні відразу кілька профільних асоціацій (союз операторів то, союз» техексперт«, гільдія операторів то при московській тпп, некомерційне партнерство» безпека і транспорт” та ін.) направили колективний лист прем’єру михайлу мішустіну з проханням ввести штрафи за відсутність то з 1 жовтня, переглянути тарифи на проходження техогляду і зобов’язати водіїв возити з собою діагностичні карти. Але ці пропозиції не знайшли підтримки в уряді, так як вони йдуть врозріз з ідеєю введення добровільного то для приватників.
