Призначення системи ESP
Електронна система ESP необхідна в тих ситуаціях, коли з’являється можливість втрати керованості автомобілем і автомобіль вже втратив керованість. Система спрацьовує і окремі колеса автомобіля починають пригальмовувати, що і викликає стабілізацію руху. Дана система вступає в роботу при зміні заданої траєкторії у результаті руху на великій швидкості. Також система автоматично знижує обороти обертання колінчастого вала двигуна. Якщо у автомобіля починають ковзати всі колеса, то система ESP починає пригальмовування коліс окремо. Якщо ж відбувається занос задньої частини автомобіля, то активізуються гальма передніх коліс, що створює противовращение, яке сприяє стабілізації руху автомобіля не страшні бічні замети. Час спрацьовування системи 20 мілісекунд. І що головне така система працює при будь-яких швидкостях і режимах руху автомобіля. Ця найбільш сучасна система ефективної безпеки. І вона здатна виправити помилки водія беручи контроль у свої руки.
Звичайно, якщо радіус повороту надмірно малий і швидкість дуже велика в даному випадку дуже важко щось протиставити. І навіть найсучасніша система курсової стійкості вам не допоможе. Тому будьте уважні до схеми.
Схема ESP уыз:
1 – датчик швидкості обертання колеса; 2 – датчик тиску в гальмовій системі; 3 – датчик положення рульового колеса; 4 – датчик кутової швидкості; 5 – датчик поперечного прискорення; 6 – модулятор руху; 6 – управління роботою двигуна; 7 – сигнали датчиків для СДС; альфа – кут ковзання шини; бета даблю – кут повороту переднього колеса; Лямбда – номінальне ковзання шини.
Система курсової стійкості esp
2
