Євроверсія “спортажу” коротше і тісніше, ніж глобальна, але це далеко не всі відмінності
Редакція
Такого кросовера немає ніде в світі, крім європи! причому відрізняється він не тільки величиною колісної бази (вона тут на 7,5 см коротше) і заднього звису (менше на 7 см), але і дизайном корми. Тут менше скло на двері багажника, а бічні задні стійки взагалі позбавлені скління. Але в цілому ця різниця не особливо кидається в очі.
Інтер’єр у європейського kia sportage такий же, як і у глобального, за винятком більш тісного заднього ряду і «всохлого» багажного відсіку, який тут вміщує 591 літр, проти 637 літрів на довгобазній версії. І ще у новинки є вішалки для одягу, інтегровані в передні підголівники.
Для “євроспортажу” пропонується широка гама моторів, включаючи підзаряджається гібридну потужністю 265 к. С. Двигуни простіше – це турбовані дизельний і бензиновий агрегати об’ємом 1,6 літра, що розвивають від 115 до 180 сил, і оснащуються за доплату 7-ступінчастою роботизованою трансмісією з подвійним зчепленням. Для будь-якої з версій також можна замовити повний привід.
Продажі новинки в європі стартують до кінця року. А ось в росії такий sportage навряд чи з’явиться: до нас, як і у випадку з hyundai tucson, швидше привезу більш місткий глобальний варіант кросовера зі збільшеною колісною базою.
( 2 оцінок, середнє: 5,00 з 5)
