Регулювання фар

Велика кількість автомобілів вітчизняного виробництва найчастіше не оснащуються тахометрами як стандартно початковою обладнання. Але, в той же час тахометр є одним з найважливіших органів контролю роботи двигуна під час руху автомобіля, так і під час роботи двигуна на холостому ходу. Існуючі цифрові тахометри виводять на табло показники частоти обертання колінчастого вала двигуна на спеціальному табло. Звичайно ж, для регулювання карбюратора це незрівнянно зручно, але якщо врахувати, що в процесі руху автомобіля відбувається швидка зміна показань, то це призводить до наступного, що цифри індикатора стають помітними тільки при сталій частоті обертання, а під час її різких змін видно тільки, так звані “вісімки”. В такому разі більш зручні аналогові прилади, правда їх точність не така як у цифрових, але вони наочно ілюструють ступінь зміни числа обертів, а також наближення числа обертів до критичних за величиною точкам.

Для Вас представлена принципова схема тахометра, на основі миллиамперметра постійного струму.

Імпульси, що подаються з точки з’єднання котушки запалювання і їх контактів переривника проходять через контакти R1 і R2, вступаючи на обмежувач-формувач VD1 і далі через спеціальний потенціометр R4 приходять на випрямний міст. На виході випрямного моста включений міліамперметр.

В схемі електронного тахометра використовується міліамперметр зі шкалою до 1 мА. Показання — від нуля до 6000 об/хв, встановлення шкали резистором R4.

Друга електрична схема тахометра показує лінійний індикатор газорозрядний типу ІН-13. Частота обертання сприймається по довжині світиться стовпа.

Электрическая схема тахометра

На вході пристрою є транзисторний імпульсний ключ у включеному стані на VT1 і VT2, з великим вхідним опором і відповідно менше, ніж попередня схема, що діє на систему запалювання.

На виході зазначеного ключа встановлено підвищувальний трансформатор, вихідна напруга залежить на пряму від частоти обертання колінчастого вала двигуна. Діапазон зміни встановленої шкали можна легко відрегулювати налаштування резистора К4.

Як трансформатор використовується вже готовий силовий трансформатор з малою потужністю з мережевим джерелом живлення для так званої, переносної апаратури, він на понижувальної обмотці може видавати 6В, в даному випадку він включений. Якщо ланцюг навпаки, то його первинна обмотка працює як вторинна обмотка – 2, а вторинна як первинна обмотка-1.{jcomments on}

 

2

Попередня статтяЯк ремонтувати пороги автомобіля
Наступна статтяСтаріння автомобілів