Спільний бренд geely і volvo націлився на росію: до нас привезуть моделі lynk&co

Марка lynk&co була заснована в 2016-му, це спільний проект geely і volvo (шведська компанія, в свою чергу, належить китайцям). За межі піднебесної бренд почали виводити лише цього року. Почати вирішили з європи, правда, там на перших порах буде представлена лише одна модель-паркетник 01 (якщо точніше, то його гібридна версія), та й той запропонують в основному за підпискою (але можливість традиційної покупки теж передбачена). А тепер стало відомо про подальші експортні плани lynk&co, про них йдеться в новій стратегії китайського холдингу, названої smart geely 2025.

lynk&co 01

По-перше, незабаром розширять кількість «старосвітських» країн, де буде доступний кросовер lynk&co 01: до бельгії, німеччини, швеції та нідерландів приєднаються іспанія, франція та «інші» (повний список ще не розкритий). А по-друге, до 2025 року спільну марку geely і volvo мають намір вивести на ринки росії, малайзії, австралії та нової зеландії. До слова, про можливість появи лінка в нашій країні представники материнської компанії раніше висловлювалися неодноразово в різних інтерв’ю, в тому числі, і колесам. Але в офіційному прес-релізі глобального офісу компанії росія згадана вперше.

Точний термін російського дебюту lynk&co не названий, про моделі, які планують поставляти на наш ринок, теж поки ні слова. Втім, напевно це будуть виключно suv.

Нагадаємо, сьогодні в гаму lynk&co, крім паркетника 01, входять седан 03, крос-хетч 02, кросовери 05 (у «п’ятірки» купеподібний кузов), 06 і 09. “дев’ятка «є флагманом марки, ця модель побудована на вольвовской платформі spa (scalable product architecture), на якій також базуються актуальні» шведи” шістдесятої і дев’яностої серій, включаючи кросовер xc90. Паркетник lynk&co 06 створений на платформі bma (b-segment modular architecture) від geely, а в основі інших лінків лежить «візок» cma (compact modular architecture), розроблена джилі і вольво. У флагманського кросовера 09 на даний момент немає “традиційних” версій – він представлений у вигляді “м’якого” гібрида з 48-вольтовим стартер-генератором і повноцінного підзаряджається гібрида phev. У інших лінків є як гібридні варіанти, так і виконання тільки з двс.

Ще оголошено, що до 2025 року lynk&co планує випустити мінімум п’ять нових моделей, але знову ж таки поки без подробиць.

Що ж стосується інших пунктів стратегії smart geely 2025, то вона, зокрема, передбачає розширення модельних лінійок інших належних холдингу марок (наприклад, електричний бренд geometry теж планує випустити не менше п’яти новинок протягом найближчих чотирьох років), впровадження автопілота четвертого рівня (участь водія буде потрібно у виняткових випадках) і роботи зі створення автопілота максимального п’ятого рівня.

Також, згідно з новою стратегією, компанія має намір розвивати щойно представлений бренд leishen power, заточений під гібриди: під ним будуть розробляти і випускати нову платформу для моделей з гібридними установками, нові трансмісії і двигуни. Нарешті, холдинг geely auto ще раз нагадав про плани наростити до 2025 року обсяг продажів автомобілів під марками geely, lynk&co, geometry і zeekr до 3,65 млн.одиниць. Причому в компанії розраховують на те, що до цього терміну тільки преміальний суббренд zeekr, створений для «електричок», забезпечить річний обсяг 650 000 примірників, хоча в його гамі поки одна модель.