Старіння автомобілів

Організація складання автомобілів. Загальну зборку автомобілів виробляють або на універсальних робочих місцях при невеликому обсязі виробництва і багатономенклатурної виробничій програмі, або на потоці в разі спеціалізованих підприємств зі значним обсягом виробництва. Загальна збірка на ремонтному підприємстві повинна проводитися в тій же послідовності і з тією ж ретельністю, як і збірка нового автомобіля.

Збірка на універсальних робочих місцях характеризується нерухомістю зібраного автомобіля, до якого подаються всі складові частини. Така організація складання вимагає тривалого часу і збирачів високої кваліфікації.

Потокова збірка здійснюється при примусовому пересуванні зібраного автомобіля. Автомобіль переміщається конвеєром, на якому проводиться процес складання. Рух конвеєра (безперервне або періодичне) приймається в залежності від розміру виробничої програми, такту випуску, складності складальних операцій та інших технологічних факторів. Відрізок часу між виходом зі складання двох готових автомобілів називається тактом складання.

 

Характерними для потокової збірки автомобіля є наступні ознаки:

за робочим місцем закріплена певна складальна операція;

зібраний на попередньому робочому місці автомобіль передається на наступну операцію негайно після закінчення попередньої;

на всіх робочих місцях складальної лінії робота синхронізована і проводиться за обраним такту;

збірка механізована.

Процес складання автомобіля починається, як правило, з установки рами автомобіля на підставки при збірці на універсальних робочих місцях або на рухомі візки при потоковій збірці. Потім на базову складальну одиницю (раму) встановлюють в суворій технологічній послідовності всі основні вузли і агрегати: передній і задній мости, карданну передачу, рульове управління, двигун в зборі з коробкою передач, радіатор, кабіну, колеса та інші вузли, механізми і деталі. У процесі складання виконуються необхідні регулювальні роботи.

При збірці необхідно звертати увагу на суворе центрування агрегатів відносно один одного, так як недотримання цієї умови призводить до надмірного зносу окремих агрегатів та їх передчасного виходу з ладу в процесі експлуатації.

2