Система пуску двигуна

Пристрій якоря стартера

Якір стартера служить для установки і кріплення елементів якоря і обгінної муфти. Якір стартера це вісь, виконана із спеціальної легованої сталі, яка обертається на підшипниках ковзання. На вісь якоря кріпиться сердечник якоря (запресовується), і встановлюються колекторні пластини. Пристрій сердечника якоря стартера передбачає пази, на які укладаються обмотки якоря. Кінці обмоток якоря закріплюються на колекторних пластинах. Обмотка якоря стартера, як правило, одно – або двох витковая, виконана з неізольованого проводу (дріт прямокутного перерізу). Колекторні пластини встановлюються по колу на діелектричній основі.

Колектор якоря стартера може бути як торцевим, так і циліндричним і складається з мідних пластин і меканитовых прокладок (використовуються в якості ізоляції), як показано на схемі якоря стартера.

Схема пристрою якоря стартерав зборі: 1 – колектор; 2 – дріт бандажа якоря; ізоляційний матеріал якоря; 4 – вал; 5 – кріпильна скоба бандажа; 6 – прокладка під бандаж.

Схема обмотки якоря стартера

Схема обмотки якоря стартера: 1 –ізоляція паза; 2 – дріт ПММ.

Кріплення якоря стартера

Якір стартера кріпиться за допомогою втулок підшипників в передній і задній кришці стартера.

Ремонт якоря стартера своїми руками

Причини несправності якоря стартера двигуна:

Перш, ніж приступати до ремонту якоря стартера слід перевірити якір стартера на биття вала, що можна провести на спеціальному стенді. Візуально огляньте вал якоря на предмет дефектів, цілісності обмоток та ізоляції.

Характеристики справного якоря стартера:

Биття валаякоря стартера в межах: 0,08 мм

Опір ізоляції якоря стартера в межах: 10 кОм.

Під час перевірки якоря стартера уважно огляньте колектор на наявність підгоряння, слідів нагріву пластин.

2