Перегрів обмотки статора. У процесі роботи асинхронного двигуна або його пуску може статися перегрів обмотки статора, виділеним теплом в якій нагрівається активна сталь сердечника. При цьому температура нагріву може підвищитися вище допустимих меж.
Перегрів статорних обмоток можливий від багатьох причин, основні з яких:
перевантаження двигунів але час роботи або запуску при підвищеному навантаженні;
порушення вентиляції (крилатки вентилятора зламали, рух повітря порушено, що запобігає відбір тепла від двигуна і, отже» веде до перегріву обмоток, сердечника і корпусу статора);
значна зміна напруги мережі (при підвищенні напруги вище норми відбувається підвищений нагрів активної сталі сердечника статора, теплом якого перегріється обмотка; при зниженні напруги нижче номінального, підвищитися струм в обмотці статора н викличе її перегрів).
Місцевий перегрів обмотки статора можна визначити за такими ознаками: неоднаковий струм у фазах обмотки або двигун сильно гуде і працює з пониженим обертовим моментом, що є ознакою виткового замикання в обмотці статора.
{jcomments on}
2
