|
Газобалонна установка для зрідженого газу Робота двигуна на газі |
Балони газового обладнання служать резервуарами для стисненого або скрапленого газу. Для стисненого газу балони виготовляються з безшовних труб легованої стали і піддається термічній обробці для підвищення міцності і забезпечення безосколковості при руйнуванні. На передньому днищі балона скрапленого газу розташовані вентилі та прилади. На балоні зазначаються завод-виробник, маса, місткість, дату виготовлення, клеймо контролера ВТК заводу.
Вентилі.
Наповнювальний вентиль газового обладнання використовується для заправки балона, контрольний — для контролю за його наповненням. Наповнювальний вентиль мембранного типу складається з корпусу, кришки, штока, сполученого з мембраною, клапаном і маховиком. У корпусі вентиля встановлений зворотний клапан з пружиною і ввернутой пробкою. Запобіжний клапан запобігає підвищення даачения газу вище 1,6 МПа і складається з корпусу, клапана з гумовим ущільнювачем, штока і пружини. Якщо в балоні тиск перевищить 1,6 МПа, то газ, долаючи зусилля пружини, відкриє клапан і вийде в навколишнє середовище.
Видатковий вентиль газового обладнання служить для подачі палива в газоподібному або рідкому стані і складається з корпуса, кришки, штока з ущільнювачем, наполегливого гвинта з маховиком. У корпус вентиля укручений корпус швидкісного клапана з пружиною, що забезпечує швидке автоматичне припинення подачі газу з балона в разі різкого збільшення витрати газу, при обриві або пошкодження трубопроводу магістралі.
Датчик рівня зрідженого газу встановлюється в балоні для контролю.
Електромагнітні запірні клапани, об’єднані з фільтруючими елементами, виконують функції магістральних вентилів у газовій та бензинової системах подачі палива. Клапан приводиться в дію через вимикач запалювання і перемикач Газ-Бензин».
Електромагнітний клапан з газовим фільтром має розбірний фільтруючий елемент. В обоймі встановлено, чергуючись, дві фетрові шайби і три мідні сітки. Обойма утримується в стиснуті положенні пружиною.
Газ при відкритому видатковому вентилі через штуцер і порожнистий болт надходить у відстійник і проходить фільтруючий елемент. Клапан подачі газу під дією пружини електромагніту притиснутий до сідла корпуса фільтра і закриває вихідний отвір. При включенні запалювання якір втягується в електромагнітну котушку і клапан відкриває отвір для надходження газу через випарник у редуктор низького тиску.
Електромагнітний клапан з бензиновим фільтром складається з алюмінієвого каркаса із двома шарами латунної сітки і пружини, поджимающей сітку до каркаса. Бензин, що подається насосом, надходить у порожнину склянки відстійника, де фільтрується. При включенні запалювання якір втягує клапан, і бензин поступає через вихідний штуцер в карбюратор-змішувач.
|
Чим небезпечна їзда на порожньому баку?
Як краще заправляти автомобіль? До повного або по чуть чуть. |
Газовий редуктор призначений для зменшення тиску, автоматичної зміни кількості газу, що надходить до карбюратора-змішувача (в залежності від режиму роботи двигуна), і швидкого вимикання подачі газу при будь-якій зупинці двигуна.
Універсальний двоступінчастий газовий редуктор тиску складається з першого ступеня редукування високого тиску з газової порожниною, розвантажувального пристрою з газової порожниною і вихідного патрубка з дозатором.
При відкритому магістральному вентилі газ вільно надходить у першу сходинку через сітчастий фільтр і кульковий клапан. Внаслідок цього тиск у порожнині першої ступіні редукування підвищується і мембрана, долаючи опір каліброваної пружини, прогинається вниз і діє через колінчастий важіль на кульковий клапан. При підвищенні тиску в порожнині першої ступіні редукування до певної величини клапан закривається.
Якщо двигун не працює, подача газу припиняється. Коли колінчастий вал двигуна починає провертатися, то у впускному трубопроводі виникає розрідження, яке по каналу передається в порожнину разфузочного пристрою. При тиску 800-900 Па кільцева мембрана розвантажувального пристрою, долаючи опір пружини, прогинається вниз. Упори відводяться від мембрани і частково розвантажують пластинчастий еластичний клапан, який під тиском газу відкривається і газ надходить у порожнину низького тиску другого ступеня. Далі через дозуючий отвір і патрубок газ засмоктується в змішувач. На режимах холостого ходу і малих навантаженнях в порожнині низького тиску другого ступеня виникає надлишковий тиск (50-100 Па). Цього виявляється достатньо, щоб в умовах різкого відкриття дросельної заслінки виключити переобеднение суміші. При повних навантаженнях спрацьовує пневматичний діафрагмовий привід клапана економайзера, і поддиафрагменная порожнину економайзера через канал сполучається з впускним трубопроводом. Через клапан економайзера і канал газ надходить безпосередньо в патрубок паралельно з подачею його дозатором, завдяки чому суміш збагачується.
Карбюратор-змішувач призначений для приготування газоповітряної горючої суміші. Газозмішувальні пристрою форсуночного типу з автономною системою холостого ходу мають окремі корпуси. Карбюратор-змішувач дає можливість двигуну працювати як на газовому паливі, так і на бензині. Подача газу на робочому режимі двигуна здійснюється через форсунки, розташовані в газосмесительном пристрої.
Втягується в електромагнітну котушку і клапан відкриває отвір для надходження газу через випарник у редуктор низького тиску.
Електромагнітний клапан з бензиновим фільтром складається з алюмінієвого каркаса із двома шарами латунної сітки і пружини, поджимающей сітку до каркаса. Бензин, що подається насосом, надходить у порожнину склянки відстійника, де фільтрується. При включенні запалювання якір втягує клапан, і бензин поступає через вихідний штуцер в карбюратор-змішувач.
Елементи газобалонної установки:
a — двоступінчастий редуктор; б — газовий змішувач; 1 — дозатор; 2 — мембрана другого ступеня; 3 — циліндрична пружина розвантажувального пристрою; 4 — шток; 5 — конічна пружина розвантажувального пристрою; 6 — мембрана розвантажувального пристрою; 7— запобіжний клапан; 8 — клапан першої ступені; 9 — пружина першої ступені; 10 — важіль клапана першої ступіні; 11 — мембрана першої ступені; 12 — клапан другої ступіні; 13 — клапан економайзера; 14 — пружина мембрани; 15 — мембрана дозуючого экономайзерного пристрою; 16і /9—канали; 17— гарчав клапана другої ступіні; 18— упор; 20— вихідний патрубок; 21 — обмежувач частоти обертання колінчастого вала; 22 — газовий змішувач; 23 — важіль дросельних заслінок; 24 — газо-підвідний патрубок; 25 — зворотний клапан; 26 — корпус змішувача; 27 — дросельна заслінка; 28 — регулювальний гвинт мінімальної частоти обертання колінчатого вала на режимі холостого ходу; 29 — регулювальний гвинт обший подачі газу в систему холостого ходу; 30— штуцер для підведення газу в систему холостого ходу; 31 — дифузор; 32 — газова форсунка; 33 — повітряна заслінка; А — порожнина розвантажувального пристрою; Б — порожнина атмосферного тиску; В — порожнина другого ступеня (низького тиску газу); Р — порожнина першого ступеня (високого тиску газу); Д — порожнина атмосферного тиску першої ступені; Е — порожнина дозуючого пристрою економайзера.
2
