Для початку, мабуть, варто нагадати, що то ще не встигло стати добровільною процедурою-пропозиція про скасування обов’язкового техогляду поки тільки схвалена урядовою комісією, поправки в законопроект знаходяться в процесі розробки. Як вже розповідав портал “автовзгляд”, в поправках, внесених до держдуми, про коап — ні слова, а в самому кодексі формулювання таке, що вертіти їй можна, як завгодно: хочеш — штрафуй за непройденний обов’язковий техогляд, а хочеш — ні. Але другий випадок, як ви розумієте, не про наших «жандармів».
Діагностичну карту вже не треба пред’являти в страхову компанію для покупки осаго. Інша справа – коли з 1 березня влада запустить систему автоматичного контролю за машинами, які не пройшли те, камери почнуть «бомбити» таких автовласників наліво і направо, виписуючи по 2000 рублів штрафу. Тому на предмет технічних несправностей «залізного коня» перевірити все ж варто.
Особливо враховуючи той факт, що в разі дтп, причиною якого стала саме технічна несправність автомобіля, а у його водія ще й не виявилося діагностичної карти, страхова пред’явить винуватцю аварії регресні вимоги. Простіше кажучи, йому доведеться компенсувати страховику суму відшкодування, виплачену постраждалій стороні.
