Як ремонтувати автомобіль самому

Не повністю вимикається зчеплення. З’являються труднощі з включення передніх передач, а задня передача видає незвичайний тріск.

– не вірно встановлено зазор

– пошкоджений диск зчеплення ведений

– пошкоджений трос зчеплення або важелі

– якщо це гідравлічне зчеплення, то можлива текти рідини

– повітря в систему гідравлічного зчеплення

– не відрегульований хід педалі

– пошкодження манжет робочого циліндра

– немає мастила в підшипнику

– заклинювання ступиці веденого диска

– не відрегульовані важелі

При повному включенні зчеплення автомобіля:

Зчеплення починає буксувати, чути специфічний запах, який виходить від фрикційних накладок. Розгін при цьому сповільнюється та зменшується швидкість руху.

Не прироблений ведений диск, ослабла пружина діафрагми, знос маховика, заклинив трос зчеплення, ослабли натискні пружини, знос і замаслювання фрикційних накладок, маховика і натискного диска. Засмітилося компенсаційний отвір робочого циліндра.

Вібрація під час включення зчеплення автомобіля.

– погано закріплені коробка передач і двигун

– знос первинного валу коробки передач

– знос натискного диска і маховика

– ослабла діафрагмова пружина

– зносилися накладки зчеплення

– замаслилися накладки

– не відрегульовані важелі натискного диска

Виникнення вібрації і зайвих шумів в трансмісії під час руху автомобіля.

В такому випадку необхідно відрегулювати вільний хід педалі, перевірити заклепки зчеплення, щоб вони не бовталися. Можливо, у вас тріснув ведений диск зчеплення. Ослабли пружини веденого диска або зносилися демпферні пружини веденого диска.

Виникнення шуму при вимиканні зчеплення.

– знос вижимного підшипника (гуде)

– знос підшипника первинного валу коробки передач

При виключенні педаль зчеплення притиснута до підлоги. Це означає, що заїдає притискної підшипник або привод зчеплення автомобіля.

Вимкнення зчеплення відбувається тільки, якщо ви різко натискаєте на педаль.

– знос дзеркала головного циліндра

– низький рівень гальмівної рідини в головному циліндрі зчеплення

– знос манжети поршня робочого циліндра

– розгерметизація трубопроводу

Під час роботи зчеплення спостерігаються ривки.

– заїдання маточини на шліцах первинного вала коробки передач

– замаслювання

– заїдання приводу

– знос фрикційних накладок

– пошкодження натискного диска

2