Напевно, такий випадок був у кожного досвідченого автомобіліста, – коли приходиш в гараж або на стоянку, сідаєш в свій автомобіль, вставляєш ключ в замок запалювання, прокручуєш, і нічого, АКБ не вистачає заряду для пуску стартера. Вихід із цієї ситуації можна знайти, наприклад, попросити у сусіда підкурити або розштовхати автомобіль з гірки, якщо у вас механічна коробка передач. Якщо ви заводите двигун «накатом», – включіть запалення, вичавте зчеплення, включіть другу передачу і штовхайте, після того, як автомобіль набере хоч якусь швидкість, відпускаємо зчеплення і додаємо «газку». Якщо все це відбувається в холодну пору року (взимку), не варто поспішати відпускати педаль газу, щоб прогрівати двигун на холостих обертах, інакше двигун може захлинутися. Тоді доведеться повторити все спочатку. Тому злегка натискаємо педаль газу і чекаємо, коли обороти двигуна стануть рівномірними. Після кількох таких «ранкових пробіжок» відчуваєш себе, трохи «не формат». І з’являється думка про реанімації АКБ або купівлі нової акумуляторної батареї.
Як реанімувати АКБ?
Багато говорять, що АКБ не відновлюються, але це неправда. Не варто поспішати купувати новий акумулятор, тим більше, якщо у вас фірмовий АКБ можна спробувати його реанімувати.
Що треба для реанімації АКБ автомобіля?
- Свіжий електроліт підвищеної щільності;
- Дистильована вода.
- Ареометр (це вимірювач щільності електроліту АКБ).
- Зарядний пристрій;
- Спеціальна присадка (анти сульфат).
- Піпетка і клізма (ні, не для того, для чого ви подумали).
Перш ніж реанімувати АКБ, давайте розглянемо можливі несправності АКБ:
Реанімація АКБ
1) Якщо у вашому АКБ замкнуті пластини, його не слід заряджати, а просто почати промивання АКБ дистильованою водою. Реанімація АКБ промиванням іноді допомагає при замиканні пластин.
2) Усуньте сульфати і відкладення солей на пластинах АКБ.
3) Приготуйте електроліт (щільність електроліту 1,28 г/куб. см) і додайте присадку анти сульфат (додається залежно від обсягу АКБ згідно інструкції);
4) Заливаємо електроліт в АКБ і залишаємо на 2 діб;
5) З допомогою зарядного пристрою проводимо цикли «зарядки-розрядки» до відновлення нормальної ємності АКБ (слідкуйте, щоб електроліт не кипів, а струм зарядки був приблизно 0,1 А, так як перегрів знищує АКБ).
6) Напруга 12-вольтна АКБ повинна бути в межах 13,8 – 14,4 В, тобто по 2,4 В на кожну з секцій.
7) Продовжуємо зарядку АКБ струмом в два рази менше. Якщо щільність електроліту та напруга на протязі декількох годин не змінилися, припиняємо зарядку.
8) Робимо щільність електроліту номінальної доливанням дистильованої води.
9) Проводимо розрядку АКБ струмом 0,5 А (для 12-вольтна АКБ 10,2).
Якщо ємність АКБ не наблизилася до номінальної ємності, повторюємо цикл заряду. Додаємо електроліту до необхідного рівня і закриваємо отвори АКБ. Реанімацію АКБ можна вважати закінченою, тепер залишається дотримуватися правила обслуговування АКБ і насолоджуватися роботою реанімованого акумулятора.
2
