Mahindra výrazně aktualizovala svůj ikonický model Scorpio, zjednodušila řadu a rozšířila seznam standardní výbavy. Nejnovější verze je nyní nabízena výhradně v sedmimístné konfiguraci, která opouští předchozí šestimístnou konfiguraci, a je k dispozici v jediném dobře vybaveném stupni výbavy Z8L+. Přestože je nové Scorpio dražší než předchozí verze, představuje sadu pokročilých asistenčních systémů řidiče (ADAS), které řeší klíčový bezpečnostní problém pro náročné zákazníky.
Cena a hodnota
Scorpio je nyní umístěn za vyšší cenu než dříve, což odráží zvýšený počet standardních funkcí. Předchozí verze Z8 a Z8L stály 41 990 USD a 45 990 USD plus poštovné. Aktuální Z8L+ přináší vyšší prémii, díky čemuž je konkurenceschopný s jinými sedmimístnými diesely, jako jsou GWM Tank 300 a KGM Rexton. Tento posun v cenách znamená, že kupující dostanou více zařízení najednou, ale skok v ceně je patrný.
Interiér a pohodlí
Uvnitř zůstává známá estetika, ale s klíčovými aktualizacemi. Ventilovaná přední sedadla jsou standardní součástí – praktický doplněk pro horké klima – stejně jako sedadlo řidiče elektricky nastavitelné v šesti směrech a elektrická parkovací brzda. V interiéru je stále mírný nepříjemný zápach z použitých materiálů, což se někomu nemusí líbit. 8palcový dotykový displej nepodporuje bezdrátové Apple CarPlay, ale Android Auto je k dispozici bezdrátově.
Úložiště je chytré s dostatečnými držáky nápojů a bezdrátovým nabíjením telefonu, ale použitelnost by se mohla zlepšit. Informační a zábavní systém se jeví jako základní, některé možnosti menu chybí. Nastavení možností, jako je automatické odemykání dveří při parkování, vyžaduje ovládání různých spínačů a stisknutí tlačítek. Asistent pro jízdu v jízdním pruhu je také standardně povolen při každém spuštění, což vyžaduje ruční deaktivaci.
Ve druhé řadě je dostatek místa pro dospělé, i když se sedadla neposouvají, aby se zlepšil prostor pro nohy. Třetí řada je nejlepší pro děti nebo malé dospělé. Přestože je zavazadlový prostor při použití všech sedadel omezený, zadní řadu lze sklopit a získat užitečných 756 litrů. Na bočních výklopných dveřích zavazadlového prostoru chybí prosklená část, což je drobná nepříjemnost.
Výkon a hospodárnost motoru
Scorpio nadále používá svůj vylepšený 2,2litrový čtyřválcový turbodieselový motor. I když to není nejvýkonnější motor ve své třídě, poskytuje dostatek točivého momentu pro jízdu ve městě i na dálnici. Skutečná spotřeba paliva během testování byla v průměru 8,7 l/100 km. Motor také vyžaduje doplňování AdBlue každých 10 000 km, což by mělo být započítáno do provozních nákladů.
Manipulace a bezpečnost silničního provozu
Konstrukce karoserie Scorpio na rámu umožňuje překvapivě příjemný zážitek z jízdy. Navzdory svým terénním schopnostem je odpružení dostatečně pohodlné pro každodenní ježdění. Dieselový motor je při startování za studena trochu hlučný, ale celkově je plynulý. Šestistupňová automatická převodovka řadí dobře, i když občas může dojít k trhnutí.
Přidání systému ADAS, včetně adaptivního tempomatu, asistenta pro jízdu v jízdním pruhu a autonomního nouzového brzdění, výrazně zvyšuje bezpečnost. Scorpio však dříve získal od ANCAP nulové hodnocení bezpečnosti a opakovaný test je nepravděpodobný. Navzdory aktualizacím zůstává strukturální integrita vozidla nedotčena, což potenciálně omezuje jakékoli významné zlepšení výsledků nárazových testů.
Náklady na vlastnictví a záruku
Mahindra nabízí konkurenční balíček vlastnictví zahrnující sedmiletou/neomezenou záruku na kilometry a až sedm let silniční asistence se servisem dealera. K dispozici je služba s pevnou cenou, díky níž je údržba předvídatelná. Největší nejistotou je zůstatková hodnota, i když vylepšené bezpečnostní prvky by mohly zlepšit její pozici na sekundárním trhu.
Konečný verdikt
Mahindra Scorpio 2026 představuje významný krok vpřed, pokud jde o zdokonalení a bezpečnost. I když jeho nulové hodnocení bezpečnosti při nárazových testech zůstává problémem, vylepšená výbava a modernější prvky z něj činí atraktivní volbu pro kupující, kteří hledají spolehlivý, schopný a překvapivě pohodlný sedmimístný vůz. Zvýšení ceny je odůvodněno modernizací, ale potenciální kupci by měli zvážit obavy o bezpečnost s celkovou hodnotou vozu.
