Citroën zkoumá možnost přivést zpět kompaktní víceúčelové vozidlo (MPV) připomínající jeho oblíbenou řadu Picasso. Tento krok přichází uprostřed měnícího se automobilového trhu a vyvíjejících se preferencí spotřebitelů, s určitým obnoveným zájmem o praktická, rodinně orientovaná vozidla.
Měnící se krajina MPV
Segment MPV již léta klesá, z velké části jej nahradil nárůst popularity sportovně užitkových vozů (SUV). Modely jako Ford Tourneo Courier a vlastní Berlingo Citroënu nyní zabírají místo, které kdysi držely specializované minibusy, jako je Xsara Picasso, který byl velkým bestsellerem značky Citroën na počátku 21. století. Šéfdesignér Citroënu Pierre Leclerc však věří, že existuje příležitost přehodnotit MPV.
Koncept ELO jako testovací místo
Společnost koncem loňského roku představila radikální koncept ELO, který představuje vizi kompaktního šestimístného MPV. Přestože výroba nebyla potvrzena, ELO slouží jako přímý signál zájmu Citroënu tento formát oživit. Leclerc otevřeně přiznal MPV ELO a řekl, že tento termín má nyní jiný význam než v minulosti.
“Jakmile byly nahrazeny SUV, vypadalo to, že MPV jsou zastaralá věc a řízení není příliš zábavné. Ale myslím, že existuje způsob, jak udělat MPV sexy a žádoucí,” vysvětlil Leclerc.
Potenciální Picassovo oživení?
Když se Leclerc zeptali na oživení jména Picasso, byl optimistický. “Oživení skvělého Picassa – proč ne?” – navrhl a zdůraznil, že jakékoli rozhodnutí závisí na ekonomické proveditelnosti. Citroën aktivně vyhodnocuje reakci veřejnosti na koncept ELO jako klíčový faktor.
Zpětná vazba od trhu pohání rozhodování
Koncepční vozy, jako je ELO, jsou považovány za testy a Citroën pečlivě sleduje zpětnou vazbu, aby posoudil potenciální poptávku. Pozitivní reakce veřejnosti by mohla poskytnout nezbytný impuls k přesvědčení vedení větší automobilové skupiny, aby schválili výrobu. Leclerc vyjádřil důvěru a řekl, že silný zájem spotřebitelů posílí argumenty pro nové MPV ve stylu Picasso.
Ochota Citroënu redefinovat segment MPV demonstruje pragmatický přístup, který reaguje na potenciální posuny v poptávce spotřebitelů a využívá své odborné znalosti v oblasti designu k vytvoření vozu, který vynikne. Budoucnost Picassa stále závisí na potvrzení trhu, ale tato možnost je jasně na stole.
