Nová generace dodávky T7 od Volkswagenu dorazila do Austrálie, ale ti, kdo se těší na verzi plug-in hybrid (PHEV), si budou muset počkat. Zatímco plně elektrický eTransporter je k dispozici, slibovaný PHEV dorazí až v roce 2026 – spolu s podobnými PHEV pro modely Caddy, Multivan a California. Zpoždění je překvapením vzhledem k tomu, že jeho sourozenec, Ford Transit Custom PHEV (na kterém je T7 Transporter založen), se již od začátku tohoto roku prodává v Austrálii za cenu od 67 590 USD před dodáním.
Tato grafika vyvolává otázky ohledně strategie Volkswagenu. Nedávné změny v pobídkové dani pro australské společnosti odstranily finanční pobídky pro kupující PHEV. Volkswagen však zdůrazňuje, že jeho současnou prioritou jsou elektrická vozidla (EV).
Společnost nyní nabízí dva elektromobily stejné velikosti a cenové třídy: ID.Buzz Cargo – komerční verzi retro inspirovaného osobního minibusu ID.Buzz – a eTransporter. Rozdíl v vyvolávací ceně mezi oběma dodávkami je necelých 4000 dolarů. Navzdory tomuto zdánlivě malému rozdílu, spolu s nadcházejícím uvedením čtyř vozů PHEV do řady dodávek, Volkswagen trvá na tom, aby různé nabídky pohonných jednotek vyhovovaly individuálním preferencím zákazníků.
„Transporter má věrné fanoušky… znají velikost, znají očekávání, znají všechny funkce, které chtějí – a pak se mohou rozhodnout, zda to bude elektrická verze,“ vysvětlil pro CarExpert Daniel DeGasperi, úřadující generální ředitel korporátní komunikace Volkswagen Australia.
Pro ty, kteří hledají okamžitou alternativu ke spalovacím motorům, je nový T7 Transporter nyní k dispozici v různých konfiguracích od 58 590 USD až po model s krátkým rozvorem a turbodieselovým motorem. Model eTransporter s dlouhým rozvorem zaujímá první místo a jeho počáteční cena před dodáním je 85 590 USD.
Na PHEV Transporter se čeká do roku 2026, ale současná řada Volkswagenu dává australským kupujícím jasné možnosti mezi tradičními dieselovými modely a jejich plně elektrickými protějšky.
