Po 27 letech a více než 12 milionech prodaných vozů Ford ukončil výrobu Focusu, což znamená významný obrat v evropské strategii společnosti. Poslední Focus sjel z montážní linky nedávno, jak potvrdili zaměstnanci Fordu a německý televizní kanál Saarländischer Rundfunk. Rozhodnutí, které bylo poprvé oznámeno v roce 2022, odráží zrychlující se přechod Fordu k elektromobilům (EV) a restrukturalizaci jeho evropské řady.
Konec jedné éry, vzestup elektrických crossoverů
Focus je fakticky nahrazen Explorerem a Capri, dvěma elektrickými crossovery postavenými na architektuře MEB koncernu Volkswagen. Tento krok podtrhuje odhodlání Fordu k elektromobilům a využívá stávající platformy k urychlení uvedení nových elektrických nabídek. Přechod má také bezprostřední důsledky pro závod v německém Saarlouis, který je nyní nečinný. Ford zatím neoznámil plány na budoucnost tohoto podniku nebo zda najde kupce, takže jeho osud je nejistý.
Dopad na trh a evropská restrukturalizace Fordu
Ukončení výroby Focusu spolu s dřívějším ukončením výroby Fiesty dramaticky změnilo pozici Fordu na evropském trhu. Poté, co byl Ford druhou největší značkou v Evropě (v roce 2015), klesl na 12. místo a podle Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA) ztratil téměř polovinu svého podílu na trhu. Pokles zdůrazňuje výzvy, kterým tradiční výrobci automobilů čelí, když se přizpůsobují rychle se měnícímu prostředí elektrických vozidel.
Nový crossover střední velikosti na obzoru
Zatímco Focus je pryč, Ford plánuje nový crossover střední třídy, který má zaplnit mezeru, který má být uveden na trh v roce 2027. Tento model bude sedět vedle Kugy (představeného v roce 2008 jako crossoverová varianta Focusu) a nabídne jak benzínové hybridní, tak plně elektrické pohonné jednotky. Strategie signalizuje odhodlání společnosti Ford plnit různé preference zákazníků při přechodu na elektrická vozidla.
Změna vedení a nové evropské zaměření
Aby Ford řešil klesající podíl na trhu, jmenoval Jima Baumbicka, veterána modelových řad Focus a Kuga, prvním evropským šéfem po třech letech. Hlavním posláním Baumbiku je „vyvíjet produkty relevantní pro evropské zákazníky“, což signalizuje obnovený závazek k přizpůsobení vozů speciálně pro evropský trh.
Ukončení výroby Focusu není jen ukončením výroby modelu; To je jasným znamením strategického zaměření společnosti Ford na elektrickou mobilitu a restrukturalizaci jejích evropských operací. Nadcházející roky ukážou, zda tento krok obnoví konkurenceschopnost Fordu v rychle se měnícím automobilovém prostředí.
