Gordon Murray T.50s Niki Lauda Niki Lauda, na trať zaměřený hypercar, který byl vyvíjen pět let, oficiálně prokázal svou dominanci, když objel Bahrajnský mezinárodní okruh za 1:53,03, o sedm sekund rychleji než jakýkoli zaznamenaný čas závodního vozu GT3 a asi o deset sekund rychlejší než průměrný čas na kolo GT3. Tento výsledek potvrzuje, že T.50s je nejen rychlý na papíře, ale je skutečným lídrem ve výkonu.
Bezkonkurenční údaje o výkonu
Prototyp T.50s XP3, řízený Dariem Franchittim, dosáhl maximální brzdné síly 3 g, v zatáčkách si udržel 2,7 g a dosáhl maximální rychlosti 296 km/h. Tato čísla ukazují, kolik přilnavosti a syrové síly Murray do tohoto vozu vložil. Okruh v Bahrajnu byl vybrán pro svou náročnou kombinaci vysokorychlostních zatáček, intenzivních brzdných bodů a parného horka – podmínek navržených tak, aby posunuly jakékoli vozidlo na jeho limity.
Výkon motoru V12
T.50s pohání 3,9litrový atmosféricky plněný V12 od Cosworth, vyladěný na výkon 761 koní. S. při 11 500 ot./min, s červenou linií sahající až k 12 100 ot./min. Mezi vylepšení patří přepracovaná hlava válců, agresivní profily vačkových hřídelů a kompresní poměr 15:1. Motor má také nové sací potrubí a lehký výfukový systém Inconel. V kombinaci se šestistupňovou poloautomatickou převodovkou a agresivními aerodynamickými prvky generuje T.50s přítlak až 2 645 lb (1 199 kg).
Recenze řidičů
“T.50s je nejvzrušivější auto, jaké jsem kdy řídil,” řekl Franchitti po tréninku. Dodal, že v naprosté radosti z jízdy překonává všechny modely tratí a dokonce i jeho vlastní mistrovská závodní auta. Odezva, výkon, zvuk, brzdění a stabilita vozu byly popsány jako „dokonalé“.
Omezená výroba
Postaveno bude pouze 25 kusů T.50, všechny jsou již předprodány. Vůz je určen pro opravdové nadšence tratí, kteří chtějí zážitek z jízdy jako žádný jiný.
T.50s není jen hypercar; jde o vědomé odmítnutí moderních automobilových trendů, jako je přeplňování turbodmychadlem a asistenční systémy typu ride-by-wire, ve prospěch čistě mechanického zapojení. To z něj dělá jedinečnou nabídku na dnešním trhu.
