Nová data z J.D. Electric Vehicle Product Quality Index Power 2025 ukazují významné rozdíly v kvalitě mezi předními značkami EV. Aito, Mercedes-Benz a Tesla podporované Huawei měly nejlepší výsledky, zatímco BYD, dominantní síla na čínském trhu s elektrickými vozidly, dosáhla pouze průměrných výsledků. Studie se zúčastnilo více než 5 700 majitelů automobilů ve věku od 2 do 12 měsíců, kteří zastupovali 57 značek.
Žebříček lídrů: Aito se ujímá vedení
SUV Aito M9 od Huawei dosáhlo nejvyššího celkového hodnocení kvality, když porazilo své konkurenty v kategorii SUV i MPV. Aito M9 spolu s M8 a M7 ovládly segment středních a velkých SUV. Tesla si také vedla dobře, přičemž Model Y se zařadil mezi nejlepší středně velké a malé SUV na trhu.
Konkurence ve středním segmentu a mezi sedany
Trh středních a malých SUV vykázal konkurenceschopné výsledky, přičemž Avatr 07, BYD Seal 05 EV a Tesla Model Y se umístily v top 5. V kategorii sedan obsadila první místo Tesla Model 3, následovaná Firefly od Nio a i3 od BMW. Xiaomi SU7 také vynikal na trhu sedanů střední a velké velikosti a ukázal svůj raný úspěch.
Kvalita MPV: Voyah vede cestu
V segmentu MPV si nejlépe vedl Voyah Dream s nejnižším indexem rizika chyb, následovaný BYD Denza D9 a Great Wall Motor Wey Gaoshan. To naznačuje, že zatímco celková kvalita BYD je podprůměrná, některé její podznačky zůstávají konkurenceschopné.
Špatný výkon BYD: Proč na tom záleží
Skutečnost, že BYD, významný výrobce elektrických vozidel, dosáhl v J.D. Power podprůměrných výsledků, vyvolává otázky ohledně kontroly kvality ve vztahu k objemům výroby. Tento nesoulad by mohl ovlivnit důvěru spotřebitelů, protože BYD rozšiřuje svou globální přítomnost. Vzestup nových značek, jako je Aito, podporovaný technologickými giganty, naznačuje, že tradiční metriky kvality automobilového průmyslu se ve věku elektrických vozidel mění.
Závěry studie zdůrazňují, že kupující elektrických vozidel upřednostňují spolehlivost a výkon před dojezdem a cenou. Značky, které nedokážou poskytovat kvalitu, riskují ztrátu podílu na trhu, protože sektor NEV dospívá.
