Trh s dobrodružnými motocykly se v posledních letech rozjel, ale většina jezdců tráví 90 % času na zpevněných cestách. To vytvořilo výklenek: dobrodružné turisty – motocykly vyrobené pro cestování na dlouhé vzdálenosti a pohodlí, s dostatkem terénních schopností pro příležitostné výlety do terénu. Kawasaki Versys 1100 zaujímá v tomto prostoru pragmatický přístup a nabízí silný a rafinovaný zážitek bez zbytečných kudrlinek.
Proč Versys 1100 vyniká
Kawasaki chápe, že většina dobrodružných jezdců upřednostňuje výkon a spolehlivost. Versys 1100 tyto požadavky splňuje. Není navržen tak, aby zdolával ty nejnáročnější stezky, ale je to neuvěřitelně schopný stroj pro překonání dlouhých vzdáleností v pohodlí a stylu. Cena 19 599 USD je také klíčovým prodejním bodem v segmentu, kde ceny neustále rostou.
Motor: Hladký řadový čtyřválec s vyladěným točivým momentem
Versys 1100 je poháněn 1,1litrovým řadovým čtyřválcovým motorem, který je ve světě dobrodružných cest raritou. Zatímco mnoho výrobců přechází kvůli úspoře hmotnosti na dvouválcové konfigurace, Kawasaki se drží u I4 díky své legendární hladkosti. Motor je překvapivě naladěn spíše na točivý moment než na maximální výkon, takže je ideální pro pohodové křižování po dálnici a lehké předjíždění. Motor poskytuje více využitelného výkonu tam, kde jej potřebujete, v kombinaci s rychle působícím řazením a jízdními režimy pro kontrolovaný výkon.
Podvozek a odpružení: Vyvážené a nastavitelné
Versys 1100 používá tradiční hliníkový dvoupaprskový rám podobný Suzuki V-Strom 1050 pro stabilitu a odolnost. Odpružení pochází od Showa s elektronickým nastavením zadního předpětí, odskoku a komprese. Přední vidlice má manuální nastavení předpětí. Brzdy Brembo s ABS pro zatáčení zajišťují spolehlivé brzdění za všech podmínek.
Kolo váží přes 250 kg, což je znát, když ztratí trakci, ale zůstává ovladatelné díky vyváženému podvozku a citlivému odpružení.
Vlastnosti: Praktičnost nad volány
Kawasaki se vyhne zbytečným komplikacím. Přístrojová deska kombinuje staromódní analogový otáčkoměr s moderním barevným TFT displejem pro navigaci a klíčové informace. Přichází s vyhřívanými gripy, nastavitelným čelním sklem, natáčecími světly a samoopravným lakem, aniž by přehnaně navyšovala cenu.
Konkurence a náklady
Versys 1100 přímo konkuruje Suzuki GSX-S1000GX a BMW S 1000 XR. GSX-S1000GX je sportovnější a vyžaduje vyšší otáčky, aby dosáhl svého potenciálu. BMW S 1000 XR je výkonnější a lépe přizpůsobitelné, ale stojí podstatně víc. Versys 1100 dosahuje rovnováhy mezi výkonem, praktičností a hodnotou.
Přitažlivost Versys 1100 spočívá v jeho nekompromisním přístupu. Upřednostňuje skutečnou užitnou hodnotu a dlouhodobou spolehlivost před extrémními terénními schopnostmi nebo okázalými funkcemi, což z něj dělá silného soupeře pro jezdce, kteří tráví většinu času na silnici.
