Čína dokončila výstavbu první laboratoře na světě určené k simulaci extrémních silničních a povětrnostních podmínek pro testování autonomních vozidel. Komplex spravuje China Merchants Testing Vehicle Technology Research Institute (CMVR) v Chongqingu a rozkládá se na ploše 5 000 metrů čtverečních. To umožňuje výrobcům automobilů testovat své pokročilé asistenční systémy pro řidiče (ADAS) na limity v kontrolovaných, opakovatelných scénářích.
Pokročilé funkce
Laboratoř jedinečně kombinuje dynamiku vozidla, realistický provoz a kontrolované klimatické podmínky. Dokáže reprodukovat hustou mlhu, kde se viditelnost během půl hodiny mění od 10 metrů do 1 kilometru, silné srážky a různé světelné podmínky včetně východu, západu slunce a zatažené oblohy. Vozidla lze testovat při rychlostech až 130 km/h, což překračuje průmyslový standard 100 km/h. Této vysoké rychlosti je dosaženo díky pokročilému systému odporu, který poskytuje přesné a spolehlivé výsledky.
Realistické simulace
Instalace reprodukuje nejen povětrnostní podmínky, ale také nepředvídatelné chování lidí. Laboratoř dokáže znovu vytvořit scénáře, ve kterých se chodci náhle objeví za rohem a simulují tak reálná nebezpečí. Generální ředitel CMVR Fan Hailong zdůraznil, že tato schopnost je zásadní pro posouzení toho, jak systémy ADAS reagují na složité situace.
Proč je to důležité
Investice Číny do této testovací infrastruktury jsou strategické. Země se rychle stává světovým lídrem ve vývoji autonomních vozidel a pro zajištění bezpečnosti a spolehlivosti je nezbytné přísné testování. Laboratoř řeší klíčový problém ověřování ADAS: Testování v reálném světě je drahé, časově náročné a má svá vlastní rizika.
„Tato laboratoř umožňuje rozsáhlé testování inteligentních vozidel za všech povětrnostních podmínek,“ uvedli zástupci CMVR.
rozšíření CMVR
CMVR je státem vlastněná high-tech společnost sloužící více než 2 700 zákazníkům po celé Číně. Kromě komplexu Chongqing má pobočky ve východní, jižní a severní Číně, testovací základnu pro chladné počasí v Heihe a několik dceřiných společností. První automobilkou, která použila laboratoř, byla Changan, která 9. února testovala svůj elektrický sedan Nevo A06.
Dokončení této instalace demonstruje závazek Číny k inovacím v oblasti autonomního řízení. Jak technologie dospívá, očekávejte, že se po celém světě objeví pokročilejší testovací zařízení, která zajistí bezpečnost a urychlí vývoj.
