Čas na zamyšlení
Kliky dveří auta se mohou zdát jako všední součást designu vozidla. Představují však jednu z mála oblastí, kde automobilové inovace možná neproběhly podle plánu. Tato zdánlivě jednoduchá funkce, nezbytná pro každodenní interakci s automobilem, se stala obětí přílišného experimentování.
Zdá se, že jsme se dostali do fáze experimentálního designu dveřních klik, která zásadně špatně chápe jejich účel. Autor, dříve obeznámený s těmito součástmi, si nyní láme hlavu nad tím, jakým směrem se moderní výrobci ubírají. Nejde jen o estetický spor; Funkční kliky dveří poskytují řidiči první fyzický kontakt s jeho vozidlem a udávají tón celému zážitku z jízdy.
Priorita kliky dveří
Zvláštní pozornost si zaslouží vnější kliky dveří. Nejsou to jen stylové doplňky – jsou to funkční prvky. Konstruktéři podvozků chápou, že počáteční interakce s vozidlem, včetně toho, jak funguje klika dveří, má významný dopad na celkovou uživatelskou zkušenost. Zatímco metafora „dynamického podání ruky“ může být přehnaná, základní myšlenka zůstává správná: klika dveří nastavuje očekávání pro všechny interakce vozidla.
Pokud správně navrhnete kliku, vytvoříte pozitivní první dojem. Pokud se to udělá nesprávně, podráždění začne ještě před nastartováním motoru. Záhadným trendem je, že na moderních autech je více příkladů špatných návrhů než těch účinných.
Vynikající skóre
Autor uvádí jako příklad Mercedes-Benz 560 SEC generace W126, který má dle jeho názoru nejlepší kliku, jakou kdy viděl. Toto pero ztělesňuje ideální design: impozantní, mechanické, hladké a s jistotou odolné. Promítla obraz odolnosti a řemeslné zručnosti.
Moderní vyzyvatel pochází z nepravděpodobného zdroje – Mercedes-Benz třídy G s robustní tlačítkovou rukojetí. Tento design ukazuje, že inovace nutně neznamená vzdát se funkčnosti, i když vyvolává otázky o původním záměru takových funkcí.
Historický kontext
Až do konce devadesátých let fungovaly kliky dveří podle jasné filozofie designu. Styl „catch-up“ – charakteristický vyvýšenými tyčemi nebo panty oddělenými od povrchu dveří – dominoval automobilovému designu po celý rok 2000. Tyto rukojeti poskytovaly vybrání pro ruku, což zajistilo snadné ovládání.
Původ popularity tohoto stylu mezi německými značkami se shodou okolností shoduje s doporučeními německých záchranných služeb. Údajně preferovali dveřní kliky navržené pro nouzovou evakuaci, což naznačuje racionální základ pro tuto filozofii designu.
Zpochybňování moderních trendů
Autor považuje za nepochopitelné, že výrobci cítí potřebu „inovovat“, když existují jednodušší a spolehlivější řešení. I když je tlačítkové pero inovativní, někdy obětuje hmatovou zpětnou vazbu a mechanickou jednoduchost tradičních designů.
Tento trend vyvolává důležité otázky: Upřednostňují výrobci formu před funkcí? Jsou tyto složité mechanismy skutečně potřeba, nebo se jen honí za novinkou? Tato fakta ukazují, že frustrace uživatelů kvůli špatně provedeným inovacím může převážit jakékoli zamýšlené výhody.
Závěr
Klika dveří slouží jako základní rozhraní mezi řidičem a vozidlem. Jeho jednoduchost by se neměla zaměňovat za nudu. I když inovace mají své místo, automobilový průmysl by mohl těžit ze zaměření na zlepšování stávajících řešení namísto neustálého objevování volantu. Příklady Mercedesu dokazují, že jsou dosažitelné výjimečné kliky dveří, které nabízejí standard kvality, který moderní design často nedosahuje
