Toyota RAV4 předefinovala segment kompaktních SUV a nabízí výjimečnou hodnotu a spolehlivost po celá desetiletí. Pro kupující, kteří hledají rafinovanější zážitek, však Lexus NX – jeho luxusní protějšek – poskytuje atraktivní alternativu. Přestože NX stojí výrazně více, nabízí znatelně propracovanější interiér, vyspělé technologie a širší výběr pohonných jednotek. Nejde jen o odznaky; mluvíme o zásadně odlišném zážitku z jízdy a vlastnictví.
Cenový rozdíl a co získáte
Lexus NX začíná zhruba o 11 000 dolarů výše než Toyota RAV4. Nejedná se pouze o svévolné označení. Dokonce i základní verze NX poskytuje znatelně bohatší sadu funkcí, což ospravedlňuje vyšší cenu pro mnoho kupujících. Zatímco oba modely těží z legendární spolehlivosti Toyoty, NX vylepšuje formuli prémiovými materiály, zvýšeným komfortem a dodatečnou technologií.
Výbavy RAV4: Zaměřeno na hodnotu
RAV4 2024 začíná na necelých 30 000 $, ale základní výbava LE působí stroze. Toyota upřednostňuje praktičnost, ale LE postrádá moderní vymoženosti, které mnozí spotřebitelé očekávají. Výbava XLE Premium nabízí lepší hodnotu, přidává dvouzónovou klimatizaci, 19palcová kola a některé kožené doplňky, ačkoli v celkové kultivovanosti stále zaostává za NX.
Úrovně výbavy Lexus NX: Luxus a výkon
Řada Lexus NX nabízí tři verze s benzínovými motory. NX 250 začíná zhruba o 11 790 dolarů výše než základní RAV4. Přechod na NX 350 ospravedlňuje i jen silnější motor. Model F Sport dále umocňuje zážitek díky adaptivnímu odpružení a sportovnějšímu stylu. Oba jsou standardně vybaveny luxusními prvky, jako jsou kožená sedadla, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, panoramatická střecha a ambientní osvětlení.
Interiér: Kde je rozdíl nejzřetelnější
V interiéru jsou rozdíly mezi RAV4 a NX nejvíce patrné. RAV4 upřednostňuje použitelnost, zatímco NX usiluje o luxusní a dramatický zážitek z kabiny.
Interiér Toyota RAV4: Praktičnost na prvním místě
Interiér RAV4 je funkční, ale postrádá vizuální přitažlivost NX. Látková sedadla a tvrdé plasty dominují základním modelům a ani vyšší výbavy nemohou zcela uniknout tomu utilitárnímu dojmu. Rozložení palubní desky je jednoduché, což osloví ty, kteří preferují fyzické ovládání před dotykovými obrazovkami. Je tu spousta místa pro cestující a náklad (37,6 kubických stop za zadními sedadly).
Interiér Lexus NX: Prémiový zážitek
Kabina Lexus NX je o krok výš, s materiály měkkými na dotek, dvoubarevnou kůží a dostupným dřevěným obložením s otevřenými póry. Design zaměřený na řidiče obklopuje cestující vpředu a vytváří tak pohlcující zážitek. Zavazadlový prostor je o něco menší (22,7 kubických stop za zadními sedadly), ale celkové prostředí je mnohem kultivovanější.
Pohonné jednotky: Možnosti přesahující účinnost
RAV4 a NX sdílejí stejný základní motor, ale Lexus nabízí možnost upgradu, kterou Toyota nemá.
Výkon RAV4: Spolehlivý, ale základní
Motor RAV4 o výkonu 203 koní je dostatečný pro každodenní ježdění, ale výkonem nijak nevyniká. Standardem je pohon předních kol, na přání je k dispozici pohon všech kol. Převodovka je funkční, ale nijak zvlášť hladká.
Výkon Lexus NX: Zajímavější možnosti
Lexus NX také nabízí stejný základní motor, ale volitelný přeplňovaný čtyřválec poskytuje znatelné zvýšení výkonu. NX 350 se standardně dodává s pohonem všech kol a model F Sport přidává adaptivní odpružení pro lepší ovladatelnost. Dostupný plug-in hybrid NX 450h+ dále rozšiřuje výběr pohonných jednotek.
Technologie a zachování hodnoty
NX poráží RAV4 v technologii a nabízí futurističtější zážitek. RAV4 poskytuje základy za dostupnou cenu, zatímco NX poskytuje pokročilé funkce, jako je větší displej infotainmentu a digitální přístrojový štít.
Kromě počátečních nákladů si Lexus NX také velmi dobře drží svou hodnotu a často překonává RAV4 ve scénářích dalšího prodeje nebo výměny. To v kombinaci s relativně dostupnými provozními náklady Lexus dělá z NX atraktivní dlouhodobou investici.
Lexus NX není jen dražší RAV4; tohle je úplně jiné auto. Upřednostňuje luxus, vytříbenost a pokročilé technologie, díky čemuž si zaslouží prémiovou cenu pro zákazníky, kteří požadují vyšší úroveň vytříbenosti.
