Mercedes-Benz E-Class 2026: Nová definice luxusu, otázka hodnoty

Mercedes-Benz strategicky upravil ceny své řady E-Class, aby oslovil širší publikum. Současná generace, představená v roce 2024, zpočátku přišla na trh s pořádnou cenovkou, která přesáhla 130 000 dolarů za základní model E300 – prémiová cena i za velký luxusní sedan. To vedlo v loňském roce k opětovnému zavedení varianty E200, která nabízí podobný zážitek za výrazně nižší cenu.

Navzdory skepticismu ohledně ceny a hodnoty zůstává třída E nejprodávanějším velkým luxusním sedanem v Austrálii, před soupeři, jako jsou BMW i5 a řady 5. Tato popularita nemusí nutně znamenat nejlepší nabídku v segmentu, a to ani v cenově dostupnější verzi E200.

Cena a hodnota: Smíšené zobrazení

E200 začíná na 117 900 USD, což je o 14 100 USD méně než E300 a je v souladu se základními modely BMW řady 5 a Audi A6. Stále je však o 13 000 dolarů dražší než předchozí generace třídy E, která se přestala vyrábět. Vzhledem k tomu, že ceny byly před deseti lety o 80 000 USD nižší, současné náklady zůstávají vysoké, zejména s možnostmi, jako je balíček Comfort pro kožená sedadla za 3 500 USD.

Komfort a technologie v interiéru

Kabina E200 si zachovává prémiový pocit, i když postrádá některé funkce dostupné ve vyšších výbavách. Materiály měkké na dotek, texturované dřevo nebo vysoce kvalitní hliník zdobí většinu povrchů. Kožené čalounění vyžaduje paket Comfort, stejně jako BMW. Stojí za zmínku, že třída E se vyhýbá přebytečnému lesklému černému plastu, na který si majitelé často stěžují.

Interiér je zaměřen na komfort, s podpůrnými předními sedadly, která nabízejí třístupňové vyhřívání a ventilaci a nastavitelnou bederní opěrku, když zvolíte paket Comfort. Posilovač řízení zlepšuje komfort, i když není vyhřívaný. Kabina je také vybavena 14,4palcovým dotykovým informačním systémem a 12,3palcovým digitálním přístrojovým panelem poháněným softwarem Mercedes-Benz MBUX, který poskytuje bezproblémový zážitek s integrovanými aplikacemi, jako je YouTube, Spotify a navigace. Bezdrátové zrcadlení smartphonu a porty USB-C završují technický zážitek.

Technologické zaměření Mercedesu-Benz se rozšiřuje na volitelnou obrazovku MBUX Superscreen pro cestující, i když mnozí mohou preferovat čistší design palubní desky. Kontroverzní zůstává zahrnutí dotykových tlačítek na volantu. Navzdory těmto nuancím značka i nadále vede v automobilové technologii a nastavuje měřítko pro ostatní, které mají následovat.

Prostor a praktičnost

Třída E nabízí dostatek místa pro cestující vpředu, ale zadní řada je méně prostorná. Prostor pro nohy je pro vysoké cestující nedostatečný a prostřední sedadlo je omezeno vysokým tunelem převodovky. Zadní cestující však dostanou porty USB-C, větrací otvory a držáky nápojů.

Objem zavazadlového prostoru 540 litrů překonává konkurenty, jako jsou Audi A6 a BMW řady 5, ale chybí rezervní kolo, nahrazené sadou na opravu pneumatik.

Výkon a ovladatelnost

2,0litrový přeplňovaný čtyřválcový motor E200 s 48voltovým mild-hybridním systémem poskytuje dostatek výkonu, i když je výkonově horší než E300. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá asi 7,5 sekundy, což je pomaleji než u předchozí generace.

E200 vyniká komfortem a kultivovaností díky tichému motoru a hladké převodovce. Jízdní vlastnosti jsou výborné i bez adaptivních tlumičů. Pohon zadních kol poskytuje vyváženou ovladatelnost, i když světlá výška může být ve strmých stoupáních trochu malá.

Standardní a volitelné vybavení

E200 obsahuje 20palcová kola AMG, světlomety Digital Light LED, poloautomatický parkovací asistent a audiosystém Burmester. Na přání dodávaný paket Comfort přidává kožené čalounění a vyhřívaná/větraná sedadla. Paket Plus E300 zahrnuje vzduchové odpružení, řízení zadní nápravy a vícevrstevná sedadla, zatímco paket Energizing Plus přidává pokročilé komfortní funkce.

Závěr

Mercedes-Benz třídy E 2026 nabízí vytříbený zážitek z jízdy a luxusní interiér, ale jeho vysoká cena vyvolává otázky ohledně hodnoty. Přestože ve své třídě dominuje prodejům, kupující by měli pečlivě zvážit, zda prémiová cena odpovídá jejich potřebám. Navzdory některým opatřením na snížení nákladů zůstává třída E atraktivní volbou pro ty, kteří hledají kombinaci komfortu, technologie a prestiže značky.

Попередня статтяNová baterie CATL: navržená tak, aby přežila vozidlo, ve kterém je nainstalována