Mercedes-Benz se připravuje na rozšíření své ikonické řady G-Class o menší a dostupnější model, interně známý jako „Little G“, jehož uvedení na trh je plánováno na rok 2027. Tento krok odráží strategii Jaguar Land Rover se svými značkami Range Rover a Defender, která má rozšířit přitažlivost ikony luxusního off-roadu.
První špionážní výstřely odhalují velikost a design
Nedávné testy ukázaly, že „Little G“ bude výrazně menší než stávající modely třídy G, zejména na výšku. Autocar fotografové zachytili maskované prototypy vedle SUV EQS, což potvrdilo jeho kompaktnější rozměry. Standardní třída G má výšku 1969 mm, zatímco prototyp naznačuje výšku blížící se 1718 mm SUV EQS.
I přes své zmenšené rozměry si „Little G“ zachovává charakteristické hranaté designové prvky, které definují třídu G, včetně klasické tříkřídlové konfigurace a externě uloženého rezervního kola. Drobné změny ve světelném podpisu jej odliší od jeho starších bratrů na silnici.
Proč na tom záleží: Rozšíření přitažlivosti luxusních SUV
Rozhodnutí Mercedes-Benz představit menší třídu G reaguje na rostoucí segment kupujících luxusních SUV, kteří chtějí robustní estetiku a uznání značky bez plnohodnotných rozměrů a cen tradičního modelu. Tato strategie přímo konkuruje plánovanému Defender Sport společnosti JLR a staví „Little G“ jako prémiovou základní variantu.
Jedinečná architektura pro autentičnost
Podle bývalého technického ředitele Mercedes-Benz Markuse Schäfera bude „Malé G“ postaveno na zcela nové architektuře. Toto řešení zajišťuje, že si vůz zachová autentický zážitek z třídy G a vyhýbá se kompromisům, které by vyplývaly z přizpůsobení stávající platformy. Cílem je nabídnout vůz, který je věrný dědictví třídy G, a to i přes svou menší velikost.
“Little G” není jen menší verze; jde o účelové rozšíření identity třídy G do nového, cenově dostupnějšího segmentu. Mercedes sází na to, že strategie dále upevní dominanci značky na trhu luxusních SUV.
