Konkurence na trhu s elektrickými vozidly (EV) se posunula od pouhého prodloužení dojezdu k rychlosti doplňování energie. Jen měsíc poté, co si BYD se svou druhou generací baterie Blade a megawattovou technologií ultrarychlého nabíjení zajistilo vedoucí postavení, zareagovala značka **Lynk & Co od Geely výkonem, který nastavuje nový standard pro celé odvětví.
Prolomení rychlostní bariéry
Nová data zveřejněná pro Lynk & Co 10 a jeho 900V Energee Golden Brick baterii demonstrují rychlosti nabíjení, které překračují nedávné úspěchy BYD. Podle výsledků oficiálních testů dosáhl Lynk & Co 10 následujících ukazatelů:
- Nabíjení z 10 % na 70 %: 4 minuty 22 sekund (BYD: 5 minut)
- Nabíjení z 10 % na 97 %: 8 minut 42 sekund (BYD: 9 minut)
Během těchto testů dosáhl špičkový nabíjecí výkon baterie 1100 kW. Je pozoruhodné, že systém prokázal pozoruhodnou stabilitu: i když stav nabití (SOC) přesáhl 80 %, výkon zůstal nad 500 kW. Tím se minimalizuje efekt „zpomalení nabíjení“, který obvykle způsobuje pomalejší nabíjení elektromobilů, když se baterie nabíjí.
Faktor infrastruktury
Navzdory revolučnímu výkonu baterie zůstává důležitý detail: těchto rychlostí bylo dosaženo pomocí nabíjecích stanic Zeekr V4 megawatt. Tyto vyhrazené nabíječky nabízejí špičkový výkon 1300 kW a špičkový proud 1300 A, využívající systém chlazení kapalinou pro řízení intenzivního tepla generovaného při tak vysokém napětí.
To zdůrazňuje rostoucí trend v sektoru elektrických vozidel: hardware poběží pouze tak rychle, jak to umožňuje síť, která jej podporuje. Teoretické rychlosti nabíjení vozidel nemají smysl bez odpovídající vysokovýkonné infrastruktury.
Bitva sítí
Rivalita mezi Geely a BYD není jen boj o auta, ale také boj o rozsáhlé rozmístění nabíjecích stanic potřebných k tomu, aby se ultrarychlé nabíjení stalo realitou pro běžného spotřebitele.
| Vlastnosti | Geely (Zeekr/Lynk & Co) | BYD |
|---|---|---|
| Současná infrastruktura | ~2 103 stanic / ~10 212 pistolí | ~5000 megawattových stanic |
| Pokrytí sítě | 215 měst | Rychle se rozšiřuje |
| Cíl do budoucna | Síť ultrarychlého nabíjení 800V s vysokou hustotou | 20 000 stanic do konce roku |
Síť Geely pokrývá od února 2024 215 měst a má významné zastoupení v silničních službách. Společnost BYD však postupuje agresivně, pokud jde o škálování, s cílem nasadit 20 000 megawattové ultrarychlé nabíjecí stanice do konce tohoto roku, aby splnily požadavky své obrovské uživatelské základny.
Problém s kompatibilitou
Jak se tyto technologie vyvíjejí, toto odvětví čelí velkému technickému problému: kompatibilita.
Zatímco Geely prokázala, co je možné pomocí hardwaru Zeekr, není jasné, zda auto BYD s baterií Blade 2.0 může dosáhnout podobných výsledků na nabíječce Zeekr, nebo zda Lynk & Co 10 může dosáhnout svého plného potenciálu, když je zapojen do megawattové stanice BYD. Pro spotřebitele bude konečným vítězem značka, která poskytuje nejplynulejší a nejrychlejší zážitek ze všech různých nabíjecích sítí.
Závěr: Geely úspěšně posunula technické hranice rychlostí nabíjení elektromobilů, ale skutečným testem této technologie bude schopnost průmyslu standardizovat infrastrukturu, aby byly tyto ultra vysoké rychlosti dostupné všem řidičům bez ohledu na značku jejich vozu.
