Seres uvádí Landian E5 Plus: Cenově dostupnější alternativu k modelům Aito podporovaným Huawei

Společnost Seres představila aktualizovaný Landian E5 Plus, středně velké SUV umístěné jako rozpočtová alternativa k prémiovější řadě Aito (vyvinuté ve spolupráci s Huawei). E5 Plus začíná na 119 800 juanech (16 800 $) – což je zhruba polovina ceny srovnatelných modelů Aito – a může se pochlubit pozoruhodným dojezdem 230 km v čistě elektrickém režimu.

Aktualizace designu a exteriéru

Landian E5 Plus 2024 dostává aktualizovanou přední část s výraznou světelnou lištou „hvězdného prstenu“ a uzavřenou mřížkou. Vylepšení na boku zahrnují nové možnosti kol a chromované prvky, zatímco záď odráží moderní design s plně LED zadním světlem. Vůz je k dispozici v nové barvě exteriéru Jinghai Sand s volitelným kempingovým balíčkem.

Interiér a technologie

Uvnitř E5 Plus nabízí aerodynamickou kabinu s 15,6palcovým plovoucím dotykovým displejem, plně digitální přístrojovou desku a elektricky ovládané střešní okno. Klíčovou aktualizací je integrace velkého jazykového modelu Doubao AI, který slibuje lepší interakci ve vozidle a výkon zpracování.

Vůz také obsahuje nové asistenční prvky pro řidiče, jako je automatické parkování a asistent změny jízdního pruhu, stejně jako druhá obrazovka v zadní části kombinovaná s audio systémem Dolby.

Motor a výkon

Landian E5 Plus je vybaven hybridním systémem Seres Super Electric, který kombinuje 1,5litrový motor (70 kW) s elektromotorem o výkonu 160 kW (215 k). K dispozici je také inteligentní systém pohonu všech kol. Odpružení využívá adaptivní technologii FSD, která automaticky upravuje tuhost pro zlepšení jízdního komfortu. Rozměry vozu jsou 4760 mm na délku, 1865 mm na šířku a 1710 mm na výšku.

Kontext: Proč na tom záleží

Modely Seres Aito, vyvinuté společně s Huawei, v současnosti dominují prodejům NEV společnosti. V listopadu 2023 představovaly vozy Aito 51 677 z celkových 55 203 prodejů NEV Seres. To zdůrazňuje klíčovou roli Huawei v úspěchu Seres.

Landian E5 Plus, ač výrazně levnější, zatím srovnatelných objemů prodejů nedosáhl. To naznačuje, že Seres spoléhá na cenovou dostupnost, aby rozšířil svůj podíl na trhu mimo spotřebitele závislé na Huawei, což je segment, který může upřednostňovat úspory nákladů před prémiovými funkcemi nabízenými v řadě Aito. Úspěch této strategie určí, zda Seres dokáže diverzifikovat své příjmy.

Landian E5 Plus představuje pokus společnosti Seres rozšířit svou přitažlivost tím, že nabídne konkurenceschopnou variantu za nižší cenu na stále přeplněnějším trhu NEV.

Předchozí článekVolkswagen Touareg Wolfsburg Edition: Poslední prémiové rozloučení
Další článek7 Самых Надёжных Внедорожников Lexus с Пробегом До 5 Лет