BMW připravuje významnou revizi své modelové řady s plánovanými 40 novými nebo aktualizovanými modely. V centru těchto změn je aktualizovaná řada 3 a její plně elektrický sourozenec i3. Nedávné špionážní fotografie ukazují nápadný rozdíl v designu mezi těmito dvěma modely, což signalizuje výraznější oddělení než kdykoli předtím.
Výrazný design exteriéru
Oba vozy převezmou přední část BMW ve stylu „Neue Klasse“, ale kromě toho budou rozdíly okamžitě patrné. Benzinová řada 3 se vyznačuje výrazným spodním přívodem vzduchu s aktivní mřížkou mřížky, zatímco přední nárazník i3 je silně maskován. Očekává se však, že si zachová podobný, byť vylepšený design.
Nejvýraznějším rozdílem je linie střechy: i3 má relativně plochý profil, který kontrastuje s jemným sklonem řady 3. To sahá až k zadním dveřím, kde má řada 3 téměř svislou přepážku, zatímco i3 má hranatější trojúhelníkový tvar. I drobné detaily jako umístění palivové nádrže nebo nabíjecích dvířek se výrazně liší. Řada 3 ji má na zadním blatníku výše, zatímco nabíjecí port i3 je nižší a více středový.
Tento závazek k různým designům exteriéru znamená omezený počet společných komponentů – odvážný krok, který zvyšuje složitost výroby, ale zvyšuje individualitu každého modelu.
Aktualizace interiéru: panoramatické displeje a nové ovládací prvky
Uvnitř se oba modely dočkají významných aktualizací. Špionážní fotografie ukazují volně stojící displej a přepracovaný volant. Nejpozoruhodnější je, že oba vozy budou vybaveny panoramatickým displejem iDrive od sloupků ke sloupku integrovaným do spodní části čelního skla, který poskytuje pohlcující digitální zážitek.
i3: Zaměřte se na výkon
Očekává se, že i3 naváže na úspěch iX3 a možná převezme podobný dvoumotorový systém pohonu všech kol. Tato konfigurace poskytuje výkon až 463 hp. a točivý moment 476 lb-ft, umožňující zrychlení z 0-62 mph (0-60 mph) za 4,9 sekundy s maximální rychlostí 210 mph (210 km/h). Tuto úroveň výkonu zajišťuje 108,7 kWh lithium-iontová baterie, která nabízí dojezd WLTP až 800 km. i3 také podporuje 400kW DC rychlé nabíjení, které nabije baterii z 10 na 80 % za pouhých 21 minut.
BMW plánuje rozšířit řadu i3 o cenově dostupnější varianty s pohonem zadních kol, čímž sjednotí možnosti pohonných jednotek napříč celou řadou elektrických pohonů.
3-Series: evoluce na platformě CLAR
Řada 3 se bude nadále vyvíjet na platformě BMW CLAR. I když konkrétní detaily zůstávají vzácné, existují zprávy o aktualizované řadě motorů, včetně nové varianty M350, která produkuje více než 400 koní. Tento vývoj odráží zdrženlivější přístup, zachovává známé vlastnosti řady 3 a zároveň zavádí moderní vylepšení.
Rozhodnutí BMW záměrně se odchýlit v designu mezi řadou 3 a i3 představuje strategický posun směrem k jasně definovaným identitám svých vozidel se spalovacím motorem a elektrickým pohonem. Tento přístup nejen vychází vstříc různým preferencím zákazníků, ale také optimalizuje složitost výroby a zajišťuje, že oba modely vynikají na konkurenčním trhu.
