Toyota GR Corolla nedosáhla výsledků bleskového kola 2026

Toyota GR Corolla nedosáhla výsledků bleskového kola 2026

Toyota GR Corolla 2025 testovaná na Lightning Lap v roce 2026 od Car and Driver zaznamenala neuspokojivý čas na kolo 3:07,1 – pomalejší, než se očekávalo, zvláště u modelu s osmistupňovou automatikou. Vůz s testovanou cenou 50 504 USD si vedl hůře než jeho manuální verze a vzhledem k výkonu 300 koní nemohl ani splnit očekávání. a hmotnost 1516 kg.

Nekonzistence výkonu

GR Corolla předvádí hravou ovladatelnost v režimu Track, umožňuje předvídatelné drifty a účinné brzdění při vysokých rychlostech (160 km/h na rovince). Automatická převodovka však byla pomalá, se zpožděním při řazení pádly a úzkým optimálním rozsahem řazení, což vedlo ke ztrátě času. Motor ve vysokých otáčkách klopýtá o omezovač paliva, čemuž se dalo předejít, kdyby automat měl automatické řazení redline.

Omezení pneumatik a pohonu všech kol

První testování na standardních pneumatikách Michelin Pilot Sport 4 odhalilo varování před přehřátím systému pohonu všech kol (AWD) během rychlých kol, což způsobilo přepnutí vozu do režimu 2WD. Toyota poskytla k testování sadu kol Morizo ​​​​Edition s pneumatikami Michelin Pilot Sport Cup 2, ale pravidla Lightning Lap přísně zakazují zahrnutí časů zaznamenaných s necertifikovaným vybavením. Zkušební jízda s neoficiální konfigurací přinesla čas na kolo 3:02,5, což prokázalo potenciál vozu se správnými pneumatikami – ale čas byl diskvalifikován.

Mechanická výhoda

Problémy GR Corolly zdůrazňují zřejmý bod: verze se třemi pedály vybavená pneumatikami Cup 2 zůstává nejrychlejší konfigurací. Automatická převodovka prostě nedokáže zajistit stejné časy na kolo. Problém s přehříváním systému pohonu všech kol tento rozpor dále umocňuje, protože manuální verze netrpí stejnými teplotními omezeními.

GR Corolla, i když je schopná, nedosahuje svého plného potenciálu v automatické úpravě. Pro maximální výkon je nutná manuální převodovka a přilnavější pneumatiky.

Konečný verdikt potvrzuje, že i když je GR Corolla zábavné a schopné auto, jeho výkon na Lightning Lap je omezen výběrem převodovky a pneumatik. Mechanická verze zůstává nejlepší volbou pro seriózní časy na kolo.