Krádeže výbušnin v areálu Stellantis v Detroitu: Probíhá policejní vyšetřování

Detroitský automobilový průmysl čelí rostoucí vlně odvážných krádeží aut a nedávný incident ve skladovacím zařízení Stellantis upozornil na zranitelnost i vysoce zabezpečených zařízení. Začátkem tohoto týdne zloději nabourali plot na místě vedle Detroit Assembly Complex Jefferson a utekli s téměř tuctem nových vozidel Ram, Jeep a Dodge. Incident poukazuje na alarmující trend: krádeže aut ve velkém měřítku jsou v této oblasti stále častější.

Podrobnosti o krádeži

K vloupání došlo kolem 3:00 do objektu na Conner Street a Mack Avenue. Místo, obsluhované externím poskytovatelem logistiky, bylo opuštěno vetřelci poté, co prolomili obvodový plot. Stellantis potvrdil krádež, ale úplný seznam odcizených vozidel zůstává nezveřejněn. Několik nových Dodge Durangos bylo údajně mezi ukradenými vozidly. Jedno vozidlo bylo nalezeno opuštěné v hlubokém sněhu – temně ironický zvrat zdánlivě jednoduchého zločinu.

Obavy v oboru

Tato krádež není ojedinělou událostí. Automobilový sektor v Detroitu zažívá prudký nárůst organizovaných krádeží aut, přičemž zločinci se zaměřují jak na obchodní zastoupení, tak na sklady. Snadnost, s jakou zloději obcházejí bezpečnostní opatření – včetně toho, jak získat klíče od auta – zůstává předmětem vyšetřování detroitské policie.

“Všude je to špatné sousedství, člověče. Kradou pořád.” – Nirmarjat Singh, místní obyvatel.

Omezené podrobnosti od vyšetřovatelů

Stellantis vydala krátké prohlášení, v němž potvrdila svou spolupráci s orgány činnými v trestním řízení, ale odmítla poskytnout další podrobnosti kvůli probíhajícímu vyšetřování. Nedostatek transparentnosti vyvolává otázky o bezpečnostních protokolech na místě skladu a o tom, zda se v minulosti vyskytly podobné incidenty. Obyvatelé vyjádřili frustraci ze situace a volají po zvýšených bezpečnostních opatřeních.

Rostoucí frekvence těchto krádeží zpochybňuje účinnost současných bezpečnostních opatření v automobilovém dodavatelském řetězci. Dokud nebudou zavedena silnější ochranná opatření, budou automobilky a místní úřady čelit těžkému boji proti stále více organizované trestné činnosti.

Попередня статтяČína nutí výrobce automobilů, aby se vrátili k fyzické kontrole a opustili přetížené dotykové obrazovky
Наступна статтяStrategie Subaru EV: Proč se Trailseeker nestane „E-Outback“ v Austrálii