Společnost Xiaomi představila aktualizovanou verzi svého elektrického sedanu SU7 pro modelový rok 2026, která přináší vylepšení v oblasti bezpečnosti, jízdních systémů a obložení interiéru. Základní cena začíná na 31 870 USD (219 900 RMB), což je mírný nárůst o 580 USD oproti předchozí generaci. Tato aktualizace není jen drobnými změnami, ale posiluje pozici Xiaomi na konkurenčním trhu s elektrickými vozidly.
Technická vylepšení ve všech výbavách
2026 SU7 nyní zahrnuje pokročilé vybavení jako standard u všech verzí. To znamená, že každá verze těží z LiDAR, 4D milimetrového radaru a výkonné výpočetní platformy Nvidia Thor-U (700 TOPS), která pohání pokročilý systém podpory řidiče (HAD) od Xiaomi.
Tato řada je poháněna motorem V6S Plus s výkonem 235 kW (Standard & Pro) a až 508 kW (Max). Možnosti baterie zahrnují 73 kWh, 96,3 kWh LFP a 101,7 kWh ternární lithiovou sadu, díky čemuž má CLTC dojezd až 902 km (560 mil). Vysokonapěťový systém Xiaomi pracuje v rozsahu 752-897V, díky čemuž je platforma umístěna jako architektura třídy 800V.
Proč na tom záleží: Posun ke standardizaci špičkového vybavení činí SU7 konkurenceschopnějším tím, že uzavírá mezeru mezi jednotlivými výbavami. Rovněž snižuje bariéru vstupu pro zákazníky, kteří hledají pokročilou asistenci řidiče.
Design a vylepšení interiéru
SU7 si zachovává svůj elegantní fastback design (délka 4997 mm, rozvor 3000 mm). Mezi aktualizace exteriéru patří lepší integrace radarového senzoru a širší zadní pneumatiky. V interiéru se nachází 16,1palcový centrální displej, 7,1palcový otočný přístrojový panel a head-up displej. Xiaomi Smart Cockpit poskytuje pokročilé hlasové ovládání a interakci na více obrazovkách.
Mezi konstrukční vylepšení patří zvýšené použití vysokopevnostní oceli (2 200 MPa) a devět airbagů. Xiaomi také přidalo systém trojitého odemykání dveří pro zabezpečení v nouzových situacích. Baterie je nyní vybavena zvýšenou ochranou podvozku.
Vylepšený podvozek a odpružení
2026 SU7 jezdí na „Dragon Chassis“ od Xiaomi s dvojitým lichoběžníkovým předním a pětiprvkovým zadním zavěšením. Vyšší výbavy dostanou dvoukomorové vzduchové odpružení s adaptivním tlumením a prediktivním řízením na základě stavu vozovky. Tato vylepšení upřednostňují jízdní komfort a stabilitu ovládání.
Kontext trhu a posun výroby
Aktualizovaný SU7 míří do segmentu elektrických sedanů střední velikosti, přímo konkuruje Tesle Model 3. Strategie Xiaomi se zaměřuje na nabídku pokročilých funkcí napříč celou řadou. Výroba byla dočasně upravena v únoru 2026, přičemž prodej klesl na 218 kusů, když se závod připravoval na nový model. Tento přechod signalizuje spíše proaktivní změnu ve výrobě než pokles poptávky.
“Aktualizovaný SU7 demonstruje závazek Xiaomi dodávat vysoce výkonná elektrická vozidla s pokročilými technologiemi za konkurenceschopné ceny,” řekl mluvčí Xiaomi.
Obchod s elektrickými vozidly Xiaomi vykázal rychlý růst, který za méně než dva roky překročil 600 000 kusů kumulativních zásilek, s cílem 550 000 kusů pro rok 2026. SU7 je klíčový velkoobjemový model k dosažení tohoto cíle.
Xiaomi 2026 SU7 ukazuje jasnou strategii: nabídnout více funkcí, lepší zabezpečení a vylepšený výkon při zachování konkurenceschopných cen. To staví Xiaomi jako vážného uchazeče ve vyvíjejícím se prostředí EV.
