Купра, испанский бренд с горячим сердцем и спортивным духом, выпустила на рынок своего последнего представителя с двигателем внутреннего сгорания – внедорожник Terramar. Этот автомобиль, словно хищник, готов покорить сегмент C-SUV, где уже царят такие именитые соперники, как BMW X1, Kia Sportage и Volkswagen Tiguan. Но Terramar не просто претендует на место в этом клубе – он бросает вызов, предлагая драйв и динамику по цене, которая стартует от 40 тысяч фунтов стерлингов.
Пять Сердец для Разных Путей
Terramar – это симфония из пяти различных силовых агрегатов, каждый из которых танцует в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Начинается этот танец с гибридного четырехцилиндрового двигателя мощностью 148 л.с., а кульминацией становятся два флагмана – негибридный турбомотор на 262 л.с., управляющий всеми четырьмя колесами, и подключаемый гибрид, выдающий 268 «лошадей».
PHEV, доступный также в версии с 201 л.с., оснащен аккумулятором емкостью 19,7 кВт*ч, который обещает пробег на электротяге более 70 миль. Зарядить его можно мощностью до 50 кВт постоянного тока и 11 кВт переменного тока. Стоит отметить, что этот гибридный зверь весит 1,9 тонны, в то время как его бензиновые собратья – всего 1,6 тонны.
Водительский Эксфой: Terramar vs. MQB Evo
Cupra не просто поставила Terramar на платформу MQB Evo от Volkswagen Group, они доработали ее, чтобы выжать максимум драйва и вовлеченности водителя. В отличие от собратьев по платформе, таких как Skoda Kodiaq, Terramar получил более низкий дорожный просвет (на 10 мм меньше) и переосмысленную геометрию передней подвески с увеличенным развалом – словно готовый к заезду на трассу.
Версии VZ получили особый режим Cupra drive и возможность отключить электронный контроль устойчивости, давая водителю полную свободу действий.
Салон: Оазис для Психики Водителя
Интерьер Terramar – это не просто салон, это оазис, созданный с учетом потребностей водителя. Эргономичное расположение руля и сидений, качественные материалы отделки – все продумано до мелочей. Цифровой дисплей диагональю 10,25 дюйма и сенсорный экран мультимедийной системы размером 12,9 дюйма работают под управлением новой операционной системы, предлагая интуитивно понятный интерфейс.
“Terramar – это следующий шаг в нашем стремлении к росту”, – заявил генеральный директор Cupra Уэйн Гриффитс. И действительно, этот внедорожник не просто расширяет линейку бренда, он олицетворяет его амбиции и дух.
