Ford entwickelt seinen kommenden Elektro-Pickup 2028 energisch weiter und verschiebt dabei die Grenzen der aerodynamischen Effizienz und Fahrzeugfunktionalität. Aktuelle Testdetails zeigen, dass der Schwerpunkt sowohl auf der Leistung als auch auf praktischen Funktionen liegt – einschließlich der Möglichkeit, ein Haus bei Ausfällen mit Strom zu versorgen.
Stromverteilung und Notfalleinsatz
Die Kerninnovation des Fahrzeugs ist das „E-Box“-Modul. Dieses System verwaltet die Stromverteilung im gesamten LKW, aber was noch wichtiger ist: Es kann auch Wechselstrom extern liefern. Diese Funktion verwandelt den Elektro-Pickup im Wesentlichen in einen mobilen Generator, der im Falle eines Stromausfalls ein Haus mit Strom versorgen kann. Dies ist ein wachsender Trend in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen, bei dem die Hersteller den Wert von Fahrzeugen als dezentrale Energieressourcen erkennen.
Aerodynamische Tests, inspiriert von der Formel 1
Um Reichweite und Effizienz zu maximieren, setzt Ford fortschrittliche aerodynamische Testtechniken ein, die aus dem Formel-1-Rennsport stammen. Das Team nutzte temporäre „Aero-Rakes“ – Metallhalterungen mit Sensoren –, um den Luftstrom um den Lkw herum in einem Windkanal präzise zu messen.
Dieser Detaillierungsgrad ist für einen Massenmarkt-Pickup ungewöhnlich. In der Vergangenheit war eine derart konsequente aerodynamische Optimierung Hochleistungsfahrzeugen vorbehalten. Da die Reichweite von Elektrofahrzeugen jedoch direkt mit der Reduzierung des Luftwiderstands zusammenhängt, legen Autohersteller jetzt mehr denn je Wert darauf.
Slick-Tests und Spiegeleffizienz
Für Windkanaltests wurden die Reifen mit Teflon beschichtet, um den Luftwiderstand zu verringern und so Rennpraktiken nachzuahmen. Auch die Spiegel des Fahrzeugs wurden einer umfassenden Neugestaltung unterzogen:
- Die Spiegelgröße wurde um über 20 % reduziert.
- Das spart Gewicht und Materialkosten.
- Am wichtigsten ist, dass die kleineren Spiegel die Aerodynamik verbessern und pro Ladung etwa 1,5 Meilen zusätzliche Reichweite bieten.
Dies zeigt eine rücksichtslose Konzentration auf inkrementelle Gewinne. Der zusätzliche Bereich durch die Spiegeloptimierung mag gering erscheinen, aber im Maßstab summieren sich diese Verbesserungen.
Die aggressive Entwicklung des elektrischen Pickups von Ford deutet darauf hin, dass der Autohersteller eine Führungsposition im Segment der Elektro-Lkw anstrebt. Die Kombination aus fortschrittlichem Energiemanagement, rennsportinspirierter Aerodynamik und praktischen Notfallfunktionen hebt dieses Fahrzeug von der Konkurrenz ab.
