Alfa Romeo wird ab März wieder Bestellungen für die Hochleistungsmodelle Giulia und Stelvio Quadrifoglio in Großbritannien entgegennehmen, nachdem der Produktionslauf bis 2027 verlängert wurde. Diese Entscheidung kommt zu einem Zeitpunkt, an dem das Unternehmen seine Strategie für Elektrofahrzeuge als Reaktion auf die langsamer als erwartete Akzeptanz von Elektrofahrzeugen bei den Verbrauchern neu bewertet.
Verzögerte Elektrifizierung: Ein Strategiewechsel
Ursprünglich war geplant, die Modelle Giulia und Stelvio durch vollelektrische Nachfolger zu ersetzen, doch nun wurde eine Gnadenfrist gewährt. Die ursprünglich für Mitte 2025 erwarteten Modelle der nächsten Generation haben sich verzögert, während Alfa Romeo Hybridantriebsoptionen in das Design integriert. Das Unternehmen beabsichtigt nun, in Zukunft sowohl Elektro- als auch Hybridalternativen anzubieten und trägt damit der anhaltenden Nachfrage nach Verbrennungsmotoren Rechnung.
Aktuelle Modelle bleiben im Angebot
Die bestehenden Giulia und Stelvio bleiben mit aktualisierten Antriebssträngen erhältlich, die den aktuellen Emissions- und Sicherheitsstandards entsprechen. Käufer können zwischen einem 278 PS starken Vierzylinder-Benzinmotor oder dem legendären 2,9-Liter-V6 wählen. Dieseloptionen wurden eingestellt. Die leistungsstarken Quadrifoglio-Varianten, die zuvor im September 2025 eingestellt wurden, werden ab April 2026 in Cassino, Italien, die Produktion wieder aufnehmen.
Die Begründung von Alfa Romeo: Ein Fokus auf das Fahrerlebnis
Santo Ficili, CEO von Alfa Romeo, betonte die Entscheidung, die Produktion fortzusetzen, als Verpflichtung gegenüber Kunden, die Wert auf Leistung und Fahrspaß legen. Laut Ficili stellen die Quadrifoglio-Modelle den reinsten Ausdruck des sportlichen Erbes von Alfa Romeo dar und richten sich speziell an Enthusiasten.
„Wir nehmen die Bestellungen für die Giulia und den Stelvio Quadrifoglio wieder auf, um ein Versprechen an unsere Kunden einzuhalten, die der extremen Leistung und den puren Emotionen, die der DNA von Alfa Romeo innewohnen, am meisten Wert legen.“
Marktrealitäten: Die ICE-Nachfrage bleibt bestehen
Der Schritt ist eine Anerkennung der anhaltenden Stärke des Marktes für Verbrennungsmotoren (ICE). Alfa Romeo UK-Chef Jules Tilstone wies darauf hin, dass 80 % des britischen Automobilmarkts immer noch Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor bevorzugen und eine starke Nachfrage nach leistungsstarken Autos mit Fahrspaß wie der Giulia und dem Stelvio bestehe. Obwohl diese Modelle zu den ältesten Designs in diesem Segment gehören (im Jahr 2015 mit minimalen Aktualisierungen eingeführt), sind sie aufgrund ihres zeitlosen Designs und ihrer Fahrdynamik nach wie vor beliebt.
Einhaltung gesetzlicher Vorschriften: Minimale Änderungen erwartet
Während die Antriebsstränge weitgehend unverändert bleiben, hat Alfa Romeo sichergestellt, dass sie den aktuellen gesetzlichen Anforderungen entsprechen. Ob umfangreiche Modifikationen erforderlich waren, um die kommenden Euro-7-Abgasnormen einzuhalten, bleibt unbestätigt, obwohl Tilstone angibt, dass die Antriebsstränge „im Grunde die gleichen“ bleiben werden.
Die Wiederbelebung der Quadrifoglio-Modelle ist eine direkte Reaktion auf die Marktbedingungen und Kundenwünsche. Durch die Verlängerung des Lebenszyklus dieser beliebten Hochleistungsautos passt Alfa Romeo seine Elektrifizierungsstrategie an die reale Nachfrage an.
