BMW hat sein Elektro-SUV-Angebot um ein erschwinglicheres iX3 40-Modell zum Preis von 53.250 £ erweitert – eine erhebliche Ermäßigung von 5.505 £ gegenüber dem zuvor erhältlichen iX3 50. Der Schritt erweitert die Attraktivität der vollelektrischen Angebote von BMW, geht jedoch mit einem bemerkenswerten Kompromiss bei der Reichweite einher.
Antriebsstrang- und Leistungsänderungen
Der iX3 40 tauscht den Zweimotoren-Allradantrieb des höherwertigen Modells gegen einen einzigen Heckmotor mit einer Leistung von 316 PS und einem Drehmoment von 369 Pfund-Fuß (lb-ft). Dies führt zu einer Beschleunigungszeit von 0 auf 62 Meilen pro Stunde von 5,9 Sekunden, etwas langsamer als beim iX3 50. Die wichtigste Änderung ist die Reduzierung der Batteriekapazität: Die 40er-Variante verfügt über eine 82,6-kWh-Batterie im Vergleich zum größeren 113,4-kWh-Paket des 50er.
Dieser verkleinerte Akku führt zu einer geringeren offiziellen Reichweite von 395 Meilen, verglichen mit 500 Meilen beim iX3 50. Trotz der geringeren Kapazität behält der iX3 40 die Schnellladefähigkeit bei und unterstützt bis zu 300 kW für eine 10-80-prozentige Aufladung in etwa 21 Minuten.
Implikationen für die EV-Strategie von BMW
Dieser Schritt steht im Einklang mit einem breiteren Trend auf dem Elektrofahrzeugmarkt: Autohersteller bieten zunehmend günstigere Varianten an, um eine breitere Käuferschicht anzulocken. Die Senkung des Einstiegspreises für den iX3 macht ihn wettbewerbsfähiger gegenüber Konkurrenten wie Teslas Model Y und Hyundais IONIQ 5.
Der iX3 40-Antriebsstrang wird voraussichtlich auch in der kommenden BMW i3-Limousine zum Einsatz kommen, die ihre Plattform mit dem iX3 teilt. Der i3 wird zunächst in der höher ausgestatteten 50er-Ausstattung auf den Markt kommen, bevor er später die 40er-Antriebsoption erhält. Angesichts des aerodynamischeren Designs des i3 könnte die 40er-Version eine Reichweite von mehr als 400 Meilen erreichen – möglicherweise sogar über 559 Meilen in der 50er-Variante.
Was das für Verbraucher bedeutet
Der iX3 40 bietet einen günstigeren Einstieg in die Elektro-SUV-Reihe von BMW, potenzielle Käufer müssen jedoch die reduzierte Reichweite abwägen
