Der Dacia Jogger kam 2022 auf den britischen Markt und etablierte sich schnell als herausragendes Familienauto. Ursprünglich füllte das Unternehmen eine Lücke, die durch die Entwicklung von Marken in den oberen Marktsegmenten entstanden war, und sieht sich nun zunehmender Konkurrenz durch billigere chinesische Importe ausgesetzt. Dacias Fokus auf Wertigkeit und Qualität hat den Jogger jedoch auch auf dem Gebrauchtmarkt begehrenswert gemacht.
Dieses Auto lässt sich nicht leicht kategorisieren – handelt es sich um einen SUV, einen MPV oder einfach nur um einen Kombi mit Hochsitz? Die Antwort ist nicht so wichtig wie die Tatsache, dass es sich um eines der besten Familienfahrzeuge handelt, die für sein Geld erhältlich sind. Der Jogger bietet sieben Sitze zu einem Preis, der mit einem Mittelklasse-Supermini vergleichbar ist, und verfügt über einen Innenraum, der viele größere, teurere SUVs übertrifft.
Was zeichnet den Jogger aus?
Der Jogger ist erfrischend ehrlich; Was Sie sehen, ist das, was Sie bekommen. Obwohl es eine Euro NCAP-Sicherheitsbewertung mit einem Stern erhielt, bleibt es bei Käufern beliebt, die Erschwinglichkeit und Praktikabilität über erstklassige Crashtest-Ergebnisse legen. Der Jogger zeichnet sich dadurch aus, dass er echten Nutzen ohne unnötigen Schnickschnack bietet.
Modellverlauf und wichtige Aktualisierungen
Die ersten Modelle wurden erstmals im September 2021 vorgestellt und waren mit einem 1,0-Liter-TCe-110-Benzinmotor und den Ausstattungsvarianten Essential, Comfort oder Extreme SE ausgestattet. Im Januar 2023 wurde das Angebot um einen Hybrid 140-Antriebsstrang (1,6-Liter-Benziner mit zwei Elektromotoren) erweitert, der 138 PS leistet. Die TCe-Modelle verwendeten ein Sechsgang-Schaltgetriebe, während der Hybrid nur automatisch war.
Anfang 2023 wurden die Ausstattungsvarianten auf Essential, Expression und Extreme aktualisiert. Ende 2025 brachte ein Facelift Änderungen am Außendesign, verbessertes Infotainment und hochwertigere Innenmaterialien mit sich. Der Hybrid 140 wurde durch den Hybrid 155 mit einem größeren 1,8-Liter-Benzinmotor ersetzt.
Unterwegs: Leistung und Handling
Der Jogger verfügt über dieselben mechanischen Grundlagen wie der Renault Clio, was zu einem kompetenten Fahrverhalten führt, das eher auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit als auf Sportlichkeit ausgerichtet ist. Lenkung, Bremsen, Federung und Antriebsstrang sind zuverlässig, wenn auch unauffällig. Der Hybridantriebsstrang bietet eine regenerative Bremsanpassung, allerdings können Übergänge zwischen Elektro- und Benzinantrieb spürbar sein.
Bei häufigen Fahrten mit sieben Passagieren könnte sich der 1.0 TCe-Motor als zu schwach erweisen. Der Hybrid ist ein Fortschritt, bietet aber nicht das reibungsloseste Antriebserlebnis.
Den richtigen Schnitt wählen
- Unbedingt erforderlich: Vermeiden Sie diesen Basisbesatz wenn möglich. Es mangelt an vielen modernen Annehmlichkeiten und bietet nur grundlegende Funktionen wie eine Klimaanlage, ein einfaches Radio und einen Tempomat.
- Ausdruck: Ein bedeutendes Upgrade mit Stahlrädern, die Leichtmetallfelgen imitieren, Parksensoren hinten, Warnung vor toten Winkeln, automatischen Scheibenwischern, beheizten Spiegeln, Klimaanlage und einem 8-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem.
- Extrem: Die obere Ausstattung umfasst Leichtmetallfelgen, beheizte Vordersitze und eine Stereoanlage mit sechs Lautsprechern sowie Apple CarPlay und Android Auto.
Preise und Wert
Ungefähr ein Drittel der gebrauchten Jogger sind Hybridfahrzeuge, die einen Aufpreis von 5.000 £ gegenüber den 1.0 TCe-Modellen erzielen. Die Ausführungen „Extreme“ und „Extreme SE“ bleiben die beliebteste Wahl auf dem Gebrauchtmarkt. Die aktuellen Preise beginnen bei etwa 11.000 £, was den Jogger zu einem außergewöhnlichen Preis-Leistungs-Verhältnis macht.
Zu berücksichtigende Alternativen
Der Citroen C3 Aircross und der Vauxhall Frontera mögen auf dem Gebrauchtmarkt als Konkurrenten auftauchen, aber sie können nicht an die Geräumigkeit des Joggers heranreichen. Zu den weiteren Siebensitzer-Optionen gehören ältere MPVs wie der Ford Galaxy, der SEAT Alhambra und der Volkswagen Sharan. Van-basierte MPVs wie der Citroen Berlingo und der Peugeot Rifter bieten ebenfalls überzeugende Alternativen, wobei für den Stadtverkehr auch Elektroversionen erhältlich sind.
Worauf Sie achten sollten
- Kupplungsprobleme: Bei frühen 1.0 TCe-Modellen kann es zu einem vorzeitigen Ausfall der Kupplung und des Zweimassenschwungrads kommen. Achten Sie im Leerlauf auf Rasseln und Vibrationen.
- Hintere Aufhängungsschrauben: Von einem Rückruf waren 474 Jogger betroffen, die zwischen März und Oktober 2024 hergestellt wurden, da die hinteren Aufhängungsschrauben falsch angezogen waren. Überprüfen Sie mit dem Dacia-Rückrufprüfer (https://www.dacia.co.uk/recall-campaigns.html ), ob für das Fahrzeug entsprechende Rückrufe gelten.
Betriebskosten und Zuverlässigkeit
Der Jogger ist günstig im Betrieb. Die Leistungen wechseln zwischen kleineren und größeren Leistungen für 185 £ und 245 £ alle 12 Monate oder 12.000 Meilen. Kettengetriebene Motoren machen einen teuren Zahnriemenwechsel überflüssig. Die Kfz-Steuer beträgt pauschal 195 £ und die Versicherungskosten sind angemessen. Der TCe 100 verbraucht durchschnittlich 48 MPG, der Hybrid 140 56 MPG und der Hybrid 155 61 MPG.
Fazit
Der Dacia Jogger ist eine überzeugende Wahl für preisbewusste Familien, die Platz, Funktionalität und Zuverlässigkeit suchen. Sein geradliniges Design, die günstigen Betriebskosten und der verfügbare Hybridantrieb machen ihn zu einer herausragenden Option auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Trotz seiner niedrigeren Euro NCAP-Bewertung bleibt der Jogger ein äußerst begehrenswertes und vielseitiges Familienfahrzeug.
