Chinesischen Autoherstellern wird oft Nachahmung vorgeworfen, doch der Denza Z9 GT könnte einen Wandel signalisieren. Dieser Hochleistungskombi, der später in diesem Jahr in Europa auf den Markt kommt, stellt eine direkte Herausforderung für den Porsche Panamera und Taycan dar – und könnte sogar Porsches eigene Zukunftspläne vorwegnehmen.
Kraft und Leistung
Den Z9 GT gibt es in zwei Hauptformen: als dreimotorige vollelektrische Version mit 933 PS und als Plug-in-Hybrid (PHEV), der in Goodwood getestet wurde. Der PHEV kombiniert einen 204 PS starken 2,0-Liter-Turbomotor mit drei Elektromotoren (268 PS vorne, je 295 PS hinten) für insgesamt 858 PS. Im Gegensatz zu typischen Hybridfahrzeugen lädt der Motor hier in erster Linie die Batterie auf, kann bei höheren Geschwindigkeiten jedoch auch direkt die Räder antreiben. Obwohl das Auto fast drei Tonnen wiegt, beschleunigt es sofort, auch wenn sich die Leistung nicht ganz so explosiv anfühlt, wie die Zahlen vermuten lassen.
Inneneinrichtung und Design
Im Inneren ähnelt der Z9 GT stark dem Denza B5, einem weiteren kommenden Modell für den britischen Markt. Die Kabine verfügt über drei riesige Bildschirme für Fahrer, Beifahrer und zentrales Infotainment. Für den britischen Markt wird ein sperriger Gangwahlschalter im Airline-Stil durch einen an der Säule montierten Schalthebel ersetzt. Während der tiefpflaumenfarbene Innenraum des Testwagens … unkonventionell ist, erscheint die Gesamtverarbeitungsqualität solide.
Handhabung und Fahrerfahrung
Auf der Rennstrecke demonstriert der Z9 GT robustes Bremsen mit flüssigem, kommunikativem Feedback. Das Einlenken ist scharf und die Lenkung im Sportmodus ist fest, wenn auch leicht gedämpft. Das Auto vermittelt das Fahrgefühl nicht ganz so direkt über das Lenkrad wie einige Konkurrenten.
Kontext und Implikationen
Porsche hat darüber nachgedacht, Taycan und Panamera zu einer einzigen Baureihe mit gemischten Antriebssträngen zusammenzuführen. In diesem Fall könnte der Denza Z9 GT von BYD die Nase vorn haben. Der Z9 GT zeigt, dass chinesische Autohersteller nicht mehr nur kopieren; Sie entwickeln aktiv Innovationen und zielen auf das Hochleistungs-Luxussegment ab.
Der Denza Z9 GT stellt einen mutigen Schritt von BYD dar, der etablierte europäische Marken mit einer überzeugenden Mischung aus Leistung, Technologie und Design herausfordert. Ob es bei britischen Käufern Anklang findet, bleibt abzuwarten, aber es erhöht unbestreitbar den Einsatz auf dem Premium-Automobilmarkt.
