Dodge setzt auf einen Markt, auf dem kleine Limousinen immer noch eine Rolle spielen: Mexiko. Während sich die amerikanischen Verbraucher weitgehend auf SUVs und Trucks umgestellt haben, bietet Dodge südlich der Grenze weiterhin den Attitude an – ein kompaktes Modell mit aggressivem Design. Für 2026 bringt die Marke eine limitierte Version heraus, die Attitude GT Green Hornet Edition, um an ihren bisherigen Erfolg anzuknüpfen.
Limitierte Produktion, mutiges Styling
Die GT Green Hornet Edition zeichnet sich durch eine exklusive mattgrüne Lackierung aus. Diese auffällige Farbe verstärkt den ohnehin schon kantigen Look des Attitude, der trotz seines Dodge-Emblems chinesischen Ursprungs ist. Stellantis begrenzt die Produktion auf 150 Einheiten, eine Reduzierung gegenüber den 300 produzierten Einheiten im letzten Jahr, was auf eine starke Nachfrage hindeutet.
Zu den ästhetischen Verbesserungen gehören ein schwarzer Frontgrill mit mattschwarzen Akzenten, 18-Zoll-Aluminiumräder in Satinschwarz, ein Heckspoiler und vier Auspuffrohre. Diese Merkmale tragen zu einem sportlichen Erscheinungsbild bei, obwohl die Leistung des Autos, wie Moparinsider anmerkt, nicht unbedingt zu seinem aggressiven Aussehen passt.
Preissenkung für 2026
Der Preis für die Green Hornet Edition ist für das Modelljahr 2026 tatsächlich gesunken. Der Preis beginnt jetzt bei 463.900 Pesos (ca. 27.000 USD), gegenüber 488.900 Pesos (28.500 USD) in der vorherigen Ausgabe. Dies könnte dazu dienen, die Nachfrage weiter anzukurbeln und das limitierte Modell zugänglicher zu machen.
Unter der Haube: Kein Leistungsschub
Trotz seines aggressiven Aussehens verfügt der Attitude GT Green Hornet Edition über den gleichen Antriebsstrang wie das Standardmodell. Angetrieben wird er von einem 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader, der 168 PS und 199 lb-ft Drehmoment leistet, gepaart mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Dodge gibt eine Beschleunigungszeit von 0–62 mph (0–100 km/h) von 6,95 Sekunden an, was für das Segment angemessen ist.
Warum Mexiko und nicht die USA?
Dodge verkauft den Attitude aufgrund von Markttrends und Fertigungsrealitäten nicht in den Vereinigten Staaten. Der US-amerikanische Limousinenmarkt ist geschrumpft, was den Verkauf eines solchen Modells schwierig macht. Noch wichtiger ist, dass es sich beim Attitude im Wesentlichen um eine überarbeitete Version des GAC Empow aus China handelt. Einfuhrzölle würden es für den amerikanischen Markt wirtschaftlich unrentabel machen.
Dies zeigt, wie Automobilhersteller ihre Strategien an verschiedene Regionen anpassen, globale Plattformen nutzen und gleichzeitig Angebote an lokale Vorlieben und Vorschriften anpassen.
Der anhaltende Erfolg des Attitude in Mexiko zeigt, dass aggressives Design und Erschwinglichkeit die Verbraucher immer noch überzeugen können, auch wenn die Beliebtheit von Limousinen anderswo abnimmt.
