Das Vermächtnis von Jaguar spiegelt sich in seinem ikonischen E-Type wider, einem Auto, das immer wieder die Fantasie anregt. Während sich der Autohersteller derzeit auf seine Zukunft konzentriert, sorgt der britische Karosseriebauer Eagle dafür, dass die Vergangenheit des E-Type ein atemberaubendes Update erhält. Die neueste Kreation des Unternehmens, der Eagle Lightweight GTR, stellt den Höhepunkt der E-Type-Restaurierung und -Modifikation dar – ein Fahrzeug, das sogar die Träume der ursprünglichen Jaguar-Ingenieure übertrifft.
Ein Erbe der E-Type-Expertise
Eagles Engagement für den E-Type erstreckt sich über Jahrzehnte und geht über die ursprüngliche Produktionsserie des Autos von 1961 bis 1974 hinaus. Seit über 40 Jahren restauriert, verkauft und „remomodifiziert“ das Unternehmen diese Oldtimer und pflegt dabei ein tiefes Verständnis für ihre Feinheiten. Diese umfangreiche Erfahrung gipfelt im Lightweight GTR, der wohl außergewöhnlichsten E-Type-Iteration aller Zeiten.
Die Herausforderung des Kunden: Einfachheit und Leistung
Die Entwicklung des Lightweight GTR begann mit einem konkreten Kundenwunsch: ein Fahrzeug, das sich bewusst dem modernen Trend zu zunehmendem Gewicht und zunehmender Komplexität widersetzt. Der Kunde suchte nach einem Auto, bei dem Leichtigkeit, Komfort, das Fehlen von Bildschirmen und eine überzeugende Mischung aus Leistung und zeitlosem Design im Vordergrund standen.
Eagle hat diese Herausforderung mit beeindruckenden Ergebnissen gemeistert. Der Lightweight GTR baut auf der Grundlage des ursprünglichen Lightweight E-Type von Jaguar auf, einer rennorientierten Variante für den Motorsport. Allerdings hat Eagle ihn für den Straßengebrauch umgebaut und ein bemerkenswertes Leergewicht von nur 930 Kilogramm (ca. 2.000 Pfund) erreicht. Dies ist nicht nur leichter als ein aktueller Mazda ND Miata, sondern hat auch ungefähr das gleiche Gewicht wie ein NA Miata. Mit Flüssigkeiten wiegt das Auto 975 kg.
Eine Leichtbaukonstruktion
Um diese bemerkenswerte Gewichtsreduzierung zu erreichen, verwendet Eagle eine Vielzahl fortschrittlicher Materialien, darunter Aluminium, Magnesium, Titan und Kohlefaser. Auch scheinbar kleine Details tragen zur Leichtigkeit des Fahrzeugs bei; Beispielsweise werden Abzeichen aufgemalt statt aufgeklebt. Unter der Haube verfügt der 4,7-Liter-Reihensechszylinder über Pleuelstangen aus Titan und profitiert von einem Trio von Weber-Vergasern. Die Titanstangen ermöglichen eine höhere Drehzahl des Motors und steigern so die Leistungsabgabe.
Raffinierte Leistung und Komfort
Die Leistung des Lightweight GTR wird durch ein überarbeitetes Federungssystem, einstellbare Öhlins-Dämpfer und AP-Rennsättel weiter verbessert. Das Fahrwerk ist sowohl auf Langstreckenkomfort als auch auf ansprechendes Handling auf kurvigen Straßen ausgelegt.
Das Auto bietet eine überzeugende Kombination aus Leistung und Alltagstauglichkeit.
Der Innenraum spiegelt die gleiche Liebe zum Detail wider. Obwohl das Auto beeindruckend leicht ist, verfügt es über Sitze mit Alcantara-Bezug, Perlmutt-Einlagen für einen eleganten Touch und ein kleines magnetisches Dock für Smartphones. Beheizbares Glas, Klimaanlage und Schall-/Wärmedämmung sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis. Der Lightweight GTR beweist, dass ein leichtes Auto nicht auf Komfort verzichten muss.
Der Preis für herausragende Automobilkompetenz
Der Besitz eines Eagle Lightweight GTR erfordert eine erhebliche Investition. Der Preis liegt bei stolzen einer Million Pfund, was mehr als 1,3 Millionen US-Dollar entspricht. Das außergewöhnliche Design, die Leistung und die Exklusivität des Wagens machen ihn zu einem überzeugenden Angebot für anspruchsvolle Sammler und Enthusiasten. Vielleicht sollte Jaguar, der die anhaltende Attraktivität seiner klassischen Modelle erkennt, den Erfolg des Lightweight GTR und die anhaltende Nachfrage nach fachmännisch gefertigten Oldtimern zur Kenntnis nehmen.
