Geely wird seine Flaggschiff-Reihe Galaxy M9 um eine neue Premium-Variante erweitern, die bis Ende April in China auf den Markt kommen wird. Nach jüngstem internationalem Lob von US-Automobilmedien signalisiert dieses Update Geelys Bestreben, hochwertige Luxusästhetik mit modernster autonomer Fahrtechnologie zu verbinden.
Luxus trifft auf Ästhetik: Der „Maybach“-Einfluss
Durchgesickerte interne Dokumente und Social-Media-Berichte deuten darauf hin, dass die kommende Variante stark an eine „Luxus-Flaggschiff“-Identität angelehnt sein wird. Die auffälligsten Änderungen sind optischer Natur und zielen darauf ab, den Status des Fahrzeugs durch Premium-Styling zu steigern:
- Exterieur: Ein raffiniertes zweifarbiges „Schwarz & Gold“-Farbschema, inspiriert von High-End-Luxusmarken wie Maybach.
- Innenraum: Eine neu gestaltete Kabine mit dunkelroter Polsterung und einer Decke aus Wildlederimitat für ein erstklassigeres haptisches Erlebnis.
- Atmosphäre: Ein Panoramadach, das mit einer anpassbaren „Sternenhimmel“-Beleuchtungsfunktion ausgestattet ist, um das Passagiererlebnis zu verbessern.
- Haltung: Das Modell wird über größere 21-Zoll-Felgen verfügen, die dem 5,2-Meter-Crossover eine souveränere Präsenz verleihen.
Ein gewaltiger Sprung in der autonomen Intelligenz
Über die ästhetischen Verbesserungen hinaus liegt der bedeutendste technische Fortschritt im „Gehirn“ des Fahrzeugs. Die neue Variante wird das assistierte Fahrsystem G-Pilot H7 vorstellen und die vorherige H5-Version ersetzen.
Dieses Upgrade stellt einen großen Sprung in der Rechenleistung dar. Durch den Wechsel vom dualen Nvidia Orin Diese Hardware, unterstützt von einem dedizierten LiDAR-Sensor, ermöglicht mehrere erweiterte Funktionen:
- Navigieren mit Autopilot (NOA): Die Möglichkeit, autonom zwischen bestimmten Adressen sowohl auf städtischen Straßen als auch auf Autobahnen zu navigieren (obwohl die Aufsicht des Fahrers weiterhin obligatorisch ist).
- General Automated Evasion System (G-AES): Verbesserte Sicherheitsprotokolle für Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn.
- Autonomes Parken: Automatisiertes Manövrieren für eine einfachere Navigation in der Stadt.
Warum das wichtig ist: Der Sprung in TOPS (Trillion Operations Per Second) ist entscheidend. Da die Software für autonomes Fahren immer komplexer wird, benötigen Fahrzeuge exponentiell mehr Rechenleistung, um Sensordaten in Echtzeit zu interpretieren. Durch die Integration des Nvidia Drive Thor-U positioniert Geely den M9 so, dass er mit den höchsten intelligenten Fahrzeugen weltweit konkurrieren kann.
Kernspezifikationen und Leistung
Während Technologie und Design deutlich verbessert werden, bleibt die grundlegende Architektur des Galaxy M9 im Einklang mit dem bestehenden Modell.
Abmessungen und Design
Der SUV behält seine große Stellfläche bei und misst 5.205 mm Länge bei einem 3.030 mm Radstand, was ausreichend Platz für seine Standardkonfiguration mit sechs Sitzen (2+2+2) bietet. Sein aerodynamisches Profil bleibt mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,285 cw effizient.
Antriebsstrang und Reichweite
Der M9 nutzt weiterhin sein Plug-in-Hybrid-Setup (PHEV) und bietet verschiedene Leistungsstufen:
– Basismodell: Ein 1,5-Liter-Turbomotor gepaart mit einem Elektromotor, der eine Gesamtleistung von ca. 219 PS bzw. 241 PS liefert.
– Top-Trim-Modell: Ein leistungsstärkeres Doppelmotor-Setup mit einer kombinierten Leistung von 456 PS (340 kW).
– Batterie und Reichweite: Erhältlich mit 18,4-kWh- oder 41,5-kWh-Batterieoptionen, was eine rein elektrische Reichweite zwischen 100 und 230 km (unter CLTC-Bedingungen) bietet.
Fazit
Die kommende Geely Galaxy M9-Variante stellt einen strategischen Schritt zur Eroberung des Premium-SUV-Marktes dar, indem sie „luxuriöse“ Designmerkmale mit branchenführender Rechenleistung kombiniert. Durch die Aufrüstung seiner autonomen Fahrhardware verkauft Geely nicht nur ein Familienauto, sondern eine hochentwickelte mobile Computerplattform.
